Czujnik wykrywający E85

Tulejka gwintowana ze stali nierdzewnej do przyspawania do kolektora wydechowego w celu wprowadzenia złączki termopary do odczytu temperatury spalin za pomocą EGT.

Zaślepka do przykręcenia w celu zamknięcia gwintowanego otworu sondy lambda na wydechu.

Złączka ze stali nierdzewnej umożliwiająca zamocowanie termopary mierzącej temperaturę spalin, która ma inny skok niż nasze zwykłe.

Moduł GPS do podłączenia do naszych cyfrowych pulpitów nawigacyjnych

Tulejka gwintowana do przyspawania do wydechu w celu wprowadzenia sond lambda 18x1,5

Potencjometr przepustnicy z 3-przewodowym mocowaniem bosch do zamocowania na wszystkich nadwymiarowych korpusach przepustnic i na wszystkich naszych korpusach przepustnic CNC.

Trójprzewodowy czujnik magnetyczny do pomiaru obrotów silnika

Czujnik ten można zamontować bez żadnych modyfikacji w skrzyni biegów, aby odczytać oryginalne koło koronowe. Przydatny również do stosowania w Renault Clio Williams i wielu innych francuskich samochodach

Cyfrowy czujnik Halla z operacji przeprowadzanej bardzo przydatne do stosowania jako czujnik przyspieszenia fazy lub jednostki z zawodów.

Sonda lambda szerokopasmowa 4,2 „Typ 1” do wykorzystania jako zapasowa, obecnie niedostępna.

Termopara wysokiej jakości, w tym brodawki.

Potencjometr przepustnicy z 3-przewodowym złączem Bosch do montażu na wszystkich oryginalnych korpusach przepustnic Fiata Punto GT lub na wszystkich naszych korpusach przepustnic CNC. Czujnik położenia przepustnicy silnika.

Tuleja gwintowana ze stali nierdzewnej do przyspawania do rury wydechowej, już przycięta pod kątem i zaokrąglona, aby maksymalnie ułatwić spawanie rury wydechowej.