Czujnik magnetyczny do zwojów 3-przewodowych

Nypel ze stali nierdzewnej umożliwiający zamocowanie termopary mierzącej temperaturę spalin.

Sonda lambda szerokopasmowa 4,2 „Typ 1” do wykorzystania jako zapasowa, obecnie niedostępna.

Czujnik przyspieszenia i 12v moc 5 V

Tuleja z gwintem wewnętrznym ze stali nierdzewnej do przyspawania na wydechu w celu wprowadzenia sondy lambda. Uproszczony montaż, ponieważ górna część jest odwrócona, aby ułatwić jej spawanie.

Czujnik do pomiaru temperatury wody NTC zwykle używany z elektronicznymi jednostkami sterującymi

Szerokopasmowa Sonda lambda szerokopasmowe "Typ 3"

Czujnik zamiennik oleju lub wody czujniki temperatury

Gwintowana nasadka ze stali nierdzewnej do przykręcania kolektora wydechowego w celu zamknięcia otworu termopary, gdy nie jest używana.

Zestaw do eliminacji dystrybutora Renault 5 i wsparcie przy montażu czujnika fazy.

Wymiana czujnika temperatury oleju

Czujnik, który pozwala odczytać dokładną pozycję przepustnicy, bardzo przydatny do połączenia z jednostkami konkurencji, który pozwala zarządzać doładowaniem w „zamkniętej pętli” z zewnętrzną przepustnicą lub sprawdzić, czy położenie zaworu było rzeczywiście pożądane za pomocą kokpitów lub systemy akwizycji danych.

Potencjometr przepustnicy z 3-przewodowym złączem Bosch do montażu na wszystkich oryginalnych korpusach przepustnic Fiata Punto GT lub na wszystkich naszych korpusach przepustnic CNC. Czujnik położenia przepustnicy silnika.

Moduł GPS do podłączenia do naszych cyfrowych pulpitów nawigacyjnych

Czujnik ten można zamontować bez żadnych modyfikacji w skrzyni biegów, aby odczytać oryginalne koło koronowe. Przydatny również do stosowania w Renault Clio Williams i wielu innych francuskich samochodach