2-przewodowy magnetyczny czujnik obrotów do konwersji turbo wtrysku Renault 5 GT

Tulejka gwintowana ze stali nierdzewnej do przyspawania do kolektora wydechowego w celu wprowadzenia złączki termopary do odczytu temperatury spalin za pomocą EGT.

Złączka ze stali nierdzewnej umożliwiająca zamocowanie termopary mierzącej temperaturę spalin, która ma inny skok niż nasze zwykłe.

Czujnik do pomiaru temperatury wody NTC zwykle używany z elektronicznymi jednostkami sterującymi

Tuleja z gwintem wewnętrznym ze stali nierdzewnej do przyspawania na wydechu w celu wprowadzenia sondy lambda. Uproszczony montaż, ponieważ górna część jest odwrócona, aby ułatwić jej spawanie.

Zestaw do eliminacji dystrybutora Renault 5 i wsparcie przy montażu czujnika fazy.

Wymiana czujnika temperatury oleju

Moduł GPS do podłączenia do naszych cyfrowych pulpitów nawigacyjnych

Sonda lambda szerokopasmowa 4,2 „Typ 1” do wykorzystania jako zapasowa, obecnie niedostępna.

Czujnik przyspieszenia i 12v moc 5 V

Czapka przykręcić sond lambda krzaki.

Szerokopasmowa Sonda lambda szerokopasmowe "Typ 3"

Czujnik, który pozwala odczytać dokładną pozycję przepustnicy, bardzo przydatny do połączenia z jednostkami konkurencji, który pozwala zarządzać doładowaniem w „zamkniętej pętli” z zewnętrzną przepustnicą lub sprawdzić, czy położenie zaworu było rzeczywiście pożądane za pomocą kokpitów lub systemy akwizycji danych.