Cewka dwa wyjścia wzmocnione

Elektroniczny zapłon o zwiększonej pojemności wraz z Super Coil dla silników z pojedynczą cewką zapłonową.

Ulepszona cewka 4 wyjścia z 2 kanałami

Elektroniczne układy zapłonowe iskry stracony, wraz z dwukanałowym Super Coil.

Cylindryczna cewka zapłonowa do ściślejszej pojemnościowych lub indukcyjnych.

Ta jednostka sterująca zapłonem CDI pozwala całkowicie zarządzać wyprzedzeniem zapłonu w silnikach od 4 do 8 cylindrów za pomocą jednego dystrybutora opartego na obciążeniu silnika, dlatego nadaje się zarówno do silników wolnossących, jak i turbo. Ma ogranicznik prędkości i Launch Controll lub ogranicznik uruchomienia w pełni programowalny przez oprogramowanie. Możliwe jest również wyeliminowanie pinów, a nawet w niektórych przypadkach trwałe wyeliminowanie dystrybutora.

• Audi TT wzmocniona czerwona cewka wysokiego napięcia z otworem mocującym. Cewki można stosować w wielu silnikach 2000 VAG TFSI lub w wielu instalacjach w celu konwersji pojedynczej cewki.

Ulepszony elektroniczny zapłon w komplecie z cewkami Super Coil specyficznymi dla Ferrari 208 Turbo z intercoolerem i bez.

Tworzą przywrócić obrotomierz być używany tylko z pojemnościowych jednostek kontrolnych zapłonu.

Zestaw składający się z 4 cewek z odpowiednim kołnierzem aluminiowym dedykowanym dla tych silników do nałożenia na pokrywę.

Ulepszona cewka 4 wyjścia z 2 kanałami

Cewka SUPER zasilana do zapłonu pojemnościowego lub indukcyjnego. Ogromna niebieska cewka z męskim złączem świecy zapłonowej

Elektroniczny zapłon pełna pojemnościowy Super Cewka Najlepiej Zalecany do aplikacji. Ponadto idealny do użycia metanolu. Najlepiej pojemnościowy zapłonu na rynku.