copy of Tworzą przywrócić obrotomierz

Pojemnościowy zapłon elektroniczny, wraz z Super Coil

Ulepszony zapłon pojemnościowy z ogranicznikiem obrotów, który może zastąpić zapłony Magneti Marelli AEC 104 w przypadku niepowodzenia instalacji w Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino i innych podobnych samochodach, które korzystają z tego samego zapłonu. Istnieje również możliwość zakupu w komplecie z ulepszoną cewką.

Ta jednostka sterująca zapłonem CDI pozwala całkowicie zarządzać wyprzedzeniem zapłonu w silnikach od 4 do 8 cylindrów za pomocą jednego dystrybutora opartego na obciążeniu silnika, dlatego nadaje się zarówno do silników wolnossących, jak i turbo. Ma ogranicznik prędkości i Launch Controll lub ogranicznik uruchomienia w pełni programowalny przez oprogramowanie. Możliwe jest również wyeliminowanie pinów, a nawet w niektórych przypadkach trwałe wyeliminowanie dystrybutora.

Elektroniczny zapłon pełna pojemnościowy Super Cewka Najlepiej Zalecany do aplikacji. Ponadto idealny do użycia metanolu. Najlepiej pojemnościowy zapłonu na rynku.

Ulepszony zapłon pojemnościowy CDI z ogranicznikiem obrotów i super cewką w kolorze czerwonym.

Elektroniczne układy zapłonowe iskry stracony, wraz z dwukanałowym Super Coil.

Możliwość montażu cewki wzmocnionej czerwoną, jak w Fiacie Punto Gt z traconą iskrą, z możliwością podłączenia przewodów z zaciskami Forda

Ulepszona cewka 4 wyjścia z 2 kanałami

Cewka wzmocnionej pojemnościowym lub indukcyjnym przełączania. czerwona z łóżkiem typu męskiego ataku świecy

Elektroniczny zapłon o zwiększonej pojemności wraz z Super Coil dla silników z pojedynczą cewką zapłonową.

Elektroniczny, pojemnościowy zapłon w komplecie z Super Coil specyficzny dla Suzuki Swift 1300 16v (stary typ), Suzuki Sj410-413

Cewka SUPER zasilana do zapłonu pojemnościowego lub indukcyjnego. Ogromna niebieska cewka z męskim złączem świecy zapłonowej

Zapłon elektroniczny pojemnościowy zakończyć Super Coil i uruchomić Controll wykonana przez dział techniczny PROTOXIDE tylko 4 cylindry.