
- Tylko online
- Nowy
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silników Fiat 1600 8v Tempra i Tipo
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera Fiat Coupe 2400 20v Turbo.
Uszczelka podgłowicowa z osobnymi pierścieniami WPUSZCZANYMI typu "Cooper" do silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które przekształcają turbosprężarkę.
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi wpuszczanymi pierścieniami Cooper.
uszczelka głowicy wzmocniony Coopera pierścienie oddzielone wpuszczone.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera do silników Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami Coopera.
Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami Coopera do silników Ford Escort Cosworth i Sierra Cosworth, zabudowana w bloku
Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi wbudowanymi pierścieniami Cooper do silników Fiata 1600 8v takich jak Punto z silnikiem Tipo lub Tempra
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silników Fiat Uno 1300 8v, nie to samo co silniki 1400
Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi pierścieniami Cooper firmy RECESS do silników SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Oryginalna wymienna membrana TialSport do modeli MVS i MVR 38mm lub 44mm do wyboru z menu
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silników Fiat 1600 8v Tempra i Tipo