- Tylko online

Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami Coopera do silników Ford Escort Cosworth i Sierra Cosworth, zabudowana w bloku
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Uszczelka podgłowicowa z osobnymi pierścieniami WPUSZCZANYMI typu "Cooper" do silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które przekształcają turbosprężarkę.
Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silników Fiat Uno 1300 8v, nie to samo co silniki 1400
uszczelka głowicy wzmocniony Coopera pierścienie oddzielone wpuszczone.
Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi wbudowanymi pierścieniami Cooper do silników Fiata 1600 8v takich jak Punto z silnikiem Tipo lub Tempra
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera Fiat Coupe 2400 20v Turbo Stilo z oddzielnymi pierścieniami wbudowanymi w blok.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera do silników Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami Coopera.
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi wpuszczanymi pierścieniami Cooper.
Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi pierścieniami Cooper firmy RECESS do silników SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silników Fiat 1600 8v Tempra i Tipo
Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami Coopera do silników Ford Escort Cosworth i Sierra Cosworth, zabudowana w bloku