- Tylko online

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera Fiat Coupe 2400 20v Turbo Stilo z oddzielnymi pierścieniami wbudowanymi w blok.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera do silników Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v
Uszczelka głowicy z osobnymi pierścieniami Coopera do silników Ford Escort Cosworth i Sierra Cosworth, zabudowana w bloku
Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi wbudowanymi pierścieniami Cooper do silników Fiata 1600 8v takich jak Punto z silnikiem Tipo lub Tempra
Uszczelka głowicy wzmocniona osobnymi pierścieniami Cooper firmy RECESS do silników SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Uszczelka podgłowicowa z osobnymi pierścieniami WPUSZCZANYMI typu "Cooper" do silników z głowicami wolnossącymi typu X19, które przekształcają turbosprężarkę.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silników Fiat 1600 8v Tempra i Tipo
Wzmocniona uszczelka głowicy Renault 5 GT Turbo 1400 z oddzielnymi wbudowanymi pierścieniami Coopera.
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi wpuszczanymi pierścieniami Cooper.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera do silników Fiat Uno 1300 8v, nie to samo co silniki 1400
Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami Coopera.
uszczelka głowicy wzmocniony Coopera pierścienie oddzielone wpuszczone.
Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Coopera Fiat Coupe 2400 20v Turbo Stilo z oddzielnymi pierścieniami wbudowanymi w blok.