Prostokątny kołnierz turbo T3 do stalowego kolektora wydechowego Garrett

Kołnierz niestandardowy Tworzymy dowolny typ kołnierza na podstawie dostarczonej próbki, pliku lub rysunku, przy użyciu dowolnego rodzaju materiału o grubości do 150 mm z cięciem wodą.

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Kołnierz umożliwiający obrót pozycji upustu na kolektorach 90 stopni przy użyciu owalnych połączeń w starym stylu.

Specjalny obowiązkowy kołnierz do montażu na oryginalnej turbosprężarce Lancia Delta podczas oficjalnych zawodów organizowanych przez fisches.

Kołnierz wydechowy tłumika uniwersalnego z otworem.

Kołnierz wastegate 38mm Tial, owalny wlot i wylot wydechu

Flansza stalowa do wejścia turbosprężarki z złączem T2 T25 do wykonania kolektora wydechowego. Flansza używana dla wielu turbosprężarek Garrett i Mitsubishi TD04.

Kołnierz stalowy do podłączenia wlotu Turbo z prostokątnym przyłączem T2 Garrett - Mitsubishi z prostokątnym otworem do wykonania kolektora wydechowego.

Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do wylotu spalin przepustnicy, aby utworzyć tłumik usuwający gazy spalinowe z zewnętrznej przepustnicy Tial MVR o średnicy 44 mm.

Kołnierz wydechowy Garrett T28 z otworem na wirnik turbiny spalin i otworem do wastegate wydechowej

Zewnętrzny kołnierz uszczelniający gniazda zaworu Wastegate Tial 44 MVR. Pierścień znajdujący się pomiędzy grzybkiem zaworu a kołnierzem wlotu spalin wychodzącym z kolektora wydechowego

Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznego wastegate 38 mm Tial MVS.

dla Holset wydechowego turbosprężarki kołnierza HX25W, HX27W

Kołnierz wydechowy do tłumika Fiat Uno Turbo Punto GT będący częścią rury spustowej