rura spustowa do turbo Garrett GT28 zintegrowany z vband

Pierścień wylotowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem vband MVS, który należy przyspawać do rury wylotowej tłumika wastegate, aby móc zabezpieczyć zewnętrzny wastegate Tial MVS 38 mm za pomocą zacisku vband.

Kołnierz wastegate 38mm Tial, owalny wlot i wylot wydechu

Kołnierz wydechowy tłumika uniwersalnego z otworem.

Wielootworowy otwarty kołnierz wyjściowy Renault 5 GT lub Punto GT lub Turbo na łożyskach GT23

Kołnierz stalowy do podłączenia wlotu Turbo z prostokątnym przyłączem T2 Garrett - Mitsubishi z prostokątnym otworem do wykonania kolektora wydechowego.

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo plusa Holset HX25W, HX27W

Kołnierz V-band do turbosprężarki, który jest standardowo montowany we wszystkich wersjach OPEL Corsa OPC 1600.

Kołnierz wlotowy turbosprężarki Renault Clio 4 RS 1600 z oryginalnym przyłączem

dla Holset wydechowego turbosprężarki kołnierza HX25W, HX27W

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Kołnierz turbosprężarki GBC 14-200 i stalowy kolektor wydechowy do budowy kolektora wydechowego, z kołnierzem trójkątnym.

Zestaw pierścieni wydechowych Kit Flange Vband do układu wydechowego Garrett GTX28R60 Gen1 i Gen2 z połączeniami V-band na kolektorze i Vband na rurze spustowej na tłumiku.

Kołnierz, który przekształca mocowanie Turbo T3-T4 w mocowanie Garrett w paśmie V, takie jak turbosprężarki Garrett serii GTX lub G.