Kołnierz wydechowy do rury spustowej Mitsubishi TD04HL turbo 3 otwory

Kołnierz, który przekształca ataku T3-T4 Turbo z Tial związku v-band

Kołnierz pierścienia uszczelniającego zewnętrznego zaworu upustowego TialSport 38 MVS. Pierścień znajdujący się pomiędzy grzybkiem zaworu a kołnierzem wlotu spalin wychodzącym z kolektora wydechowego

Flansza stalowa do wejścia turbosprężarki z złączem T2 T25 do wykonania kolektora wydechowego. Flansza używana dla wielu turbosprężarek Garrett i Mitsubishi TD04.

Kołnierz wydechowy do tłumika Fiat Uno Turbo Punto GT będący częścią rury spustowej

Kołnierz wydechowy tłumika uniwersalnego z otworem.

Kołnierz żeliwny, który pozwala na korzystanie z nowych ataków Wastegate na rozmaitości z staromodny owalu.

Kołnierz V-band do turbosprężarki Garrett GT1446 wydłużony z tuleją sondy lambda już obrobioną z masy. Jeśli potrzebujesz zrobić rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett 1446, ten kołnierz z pierścieniem vband jest tym, czego potrzebujesz. Ta wydłużona wersja znacznie ułatwia montaż i pozwala już mieć otwór na sondę lambda.

Kołnierz wydechowy IHI VL7 do wydechu stalowego tłumika do Fiata Punto GT lub Uno Turbo 1400

Kołnierz wlotowy turbosprężarki Renault Clio 4 RS 1600 z oryginalnym przyłączem

Stal kołnierz turbo Garrett GT35 GT wylotowa 30 i zainstalować wersję, która nie posiada zawór upustowy.

Kołnierz umożliwiający użycie nowego zaworu upustowego 44 na kolektorach ze starymi owalnymi połączeniami.

Zestaw pierścieni wydechowych Kit Flange Vband do układu wydechowego Garrett GTX28R60 Gen1 i Gen2 z połączeniami V-band na kolektorze i Vband na rurze spustowej na tłumiku.