Oryginalne złącze kołnierza turbosprężarki Renault Clio 4 RS 1600

Kołnierz turbosprężarki GBC 14-200 i stalowy kolektor wydechowy do budowy kolektora wydechowego, z kołnierzem trójkątnym.

Kołnierz, który pozwala zainstalować kolektory zamontować turbo z T2 na T-Jet Abarth

Kołnierz umożliwiający montaż turbosprężarek z podłączeniem FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD w celu stworzenia kolektorów wydechowych.

Kołnierz turbosprężarki umożliwiający montaż turbosprężarek z przyłączem FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD w celu stworzenia kolektorów wydechowych. Jest to kołnierz, w którym turbosprężarka przykręcana jest do kolektora wydechowego.

Kołnierz stalowy do przyłącza wlotowego turbosprężarki z przyłączem T5 - T6 - T66 także turbosprężarki Turbonetics

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do wylotu spalin przepustnicy, aby utworzyć tłumik usuwający gazy spalinowe z zewnętrznej przepustnicy Tial MVR o średnicy 44 mm.

Kołnierz wydechowy Garrett GTX28 z otworem na wirnik wydechowy turbiny i systemem blokowania drzwi wastegate.

Kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej z opaską V, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznej przepustnicy wlotowej Tial Sport MVR 44 mm.

Kołnierz wastegate 38mm Tial, owalny wlot i wylot wydechu

Kołnierz, który przekształca ataku T3-T4 Turbo z Tial związku v-band

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo plusa Holset HX25W, HX27W

Kołnierz, który przekształca ataku T3-T4 Turbo z Tial związku v-band

Kołnierz umożliwiający użycie nowego zaworu upustowego 44 na kolektorach ze starymi owalnymi połączeniami.