Centralny kołnierz wydechowy tłumika Fiat Punto GT z owalnym katalizatorem

Kołnierz umożliwiający użycie nowego zaworu upustowego 44 na kolektorach ze starymi owalnymi połączeniami.

Kołnierz pierścienia uszczelniającego zewnętrznego zaworu upustowego TialSport 38 MVS. Pierścień znajdujący się pomiędzy grzybkiem zaworu a kołnierzem wlotu spalin wychodzącym z kolektora wydechowego

Kołnierz wastegate 38mm Tial, owalny wlot i wylot wydechu

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo Garrett GT25 plusa-GT28.

Kołnierz turbosprężarki GBC 14-200 i stalowy kolektor wydechowy do budowy kolektora wydechowego, z kołnierzem trójkątnym.

Kołnierz, który przekształca ataku T3-T4 Turbo z Tial związku v-band

Zewnętrzny kołnierz uszczelniający gniazda zaworu Wastegate Tial 44 MVR. Pierścień znajdujący się pomiędzy grzybkiem zaworu a kołnierzem wlotu spalin wychodzącym z kolektora wydechowego

Zestaw pierścieni wydechowych Kit Flange Vband do układu wydechowego Garrett GTX28R60 Gen1 i Gen2 z połączeniami V-band na kolektorze i Vband na rurze spustowej na tłumiku.

Uniwersalny kołnierz wydechowy tłumika z otworem 56mm lub zaznaczając to w uwagach możemy wykonać otwór o preferowanym przez Ciebie rozmiarze.

Specjalny obowiązkowy kołnierz do montażu na oryginalnej turbosprężarce Lancia Delta podczas oficjalnych zawodów organizowanych przez fisches.

Kołnierz w kształcie litery V turbosprężarki Garrett GT1446. Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett 1446, ten kołnierz pierścieniowy Vband jest tym, czego potrzebujesz.

Kołnierz V-band Garrett G25 550 i G25 660 po stronie kolektora wydechowego turbosprężarki. Jeśli chcesz wykonać kolektor wydechowy lub już go masz, musisz go zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett G25 550 lub G24 660, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.

Flansza stalowa do wejścia turbosprężarki z złączem T2 T25 do wykonania kolektora wydechowego. Flansza używana dla wielu turbosprężarek Garrett i Mitsubishi TD04.

Kołnierz, który pozwala zainstalować kolektory zamontować turbo z T2 na T-Jet Abarth

Wyjście Odpływ Kołnierz Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 lub otwarty z 4 otworami