Składa się z rury spustowej z podłączeniem do sond lambda, ale bez katalizatora, elastycznej i wyciszonej centralnie, tylnego tłumika z podwójnym prawym i lewym wylotem, oryginalny typ./ li>
W komplecie wszystkie nakrętki i śruby zwiększone do 70 mm.
Kompletny wydech ProtoXide ze stali nierdzewnej do Alfy Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 ze zwiększoną sekcją wydechową składającą się z centralnej i wyciszonej końcówki.
Kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, przeznaczony do Fiata Coupè 2000, 5-cylindrowy, 20 V, turbo, bez katalizatora, o zwiększonej średnicy 70 mm.
Kompletny tłumik wydechowy Suzuki Samurai SJ 413 ze stali nierdzewnej ze zwiększoną sekcją wydechową do montażu w dowolnym silniku 100-1300-1600, zarówno 8 V, jak i 16 V, który dobrze komponuje się z naszym kolektorem 4-2-1
Ponadwymiarowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NIE katalityczny 70mm. Wydech z podwójnym lewym i prawym wyjściem 120X80 A „MUST TO HAVE” ProtoXide pożądany przez wszystkich fanów „Deltisti”
Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo składający się z elastycznego wydechu za katalizatorem z tłumikiem centralnym i tłumików tylnych z dwoma wylotami po lewej i prawej stronie o średnicy 100 mm.