Tłumik do GrandePunto Abarth 1.4 T-Jet 16v turbo

Ponadwymiarowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NIE katalityczny 70mm. Wydech z podwójnym lewym i prawym wyjściem 120X80 A „MUST TO HAVE” ProtoXide pożądany przez wszystkich fanów „Deltisti”

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata Punto GT Turbo bez katalizatora o zwiększonej średnicy 60 mm.

Spektakularna centralna i końcowa wymiana sportowej instalacji wydechowej ze zdalnie sterowanym zaworem

Wydech końcowy, wykonany ze stali nierdzewnej, doskonale wymienny na standardowy wydech bez konieczności wykonywania cięć czy spawania.

Układ wydechowy wykonany w całości ze stali specyficznej dla Audi TTS 2000 270 KM od 70 mm.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiato Coupè 2.000 5 cylindrów 20v turbo bez katalizatora o średnicy 70 mm.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej do oddychania Coupè 2.000 16v turbo bez katalizatora o średnicy 70 mm.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej dla Fiata 500 Abarth 1400 16v Turbo, z bocznym wyjściem po stronie kierowcy i pasażera.

Układ wydechowy ze stali nierdzewnej specyficzny dla Fiata 500 Abarth 1.4 16v turbo składający się z elastycznego wydechu za katalizatorem z tłumikiem centralnym i tłumików tylnych z dwoma wylotami po lewej i prawej stronie o średnicy 100 mm.

Kompletny tłumik wydechowy Suzuki Samurai SJ 413 ze stali nierdzewnej ze zwiększoną sekcją wydechową do montażu w dowolnym silniku 100-1300-1600, zarówno 8 V, jak i 16 V, który dobrze komponuje się z naszym kolektorem 4-2-1