- Tylko online

Kute tłoki do wolnossącego silnika Honda integra K24 z głowicą wysokoprężną K20.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Tłoki Renault Clio 1.8 16V Wysoka Kompresja
Tłoczone tłoki z dekompresją do konwersji Turbo dla wszystkich silników Fiat Alfa Lancia z wozem strażackim 999 z 8 zaworami
Tłoki Silnik wolnossący Suzuki Swift 1300 16v o wysokim stopniu sprężania G13B
Tłoki odlane dla Lancia Delta 2000 16v Turbo
Kute tłoki Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo wersja 5 cyl.
Kute tłoki Lancia Beta Montecarlo 2000 serii 8v w komplecie z 4 tłokami ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i zaciskami.
Tłoki tłoczone Ford Escort i Fiesta RS Turbo 1600
Kute tłoki do Volkswagena Golfa 2 seria 1800 z misą centralną
Tłoki tłoczone Renault Clio 2000 16V Williams wysoki stopień sprężania P>
Kute tłoki do Fiata 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto i wszystkich silników T-jet. Zestaw 4 tłoków w komplecie ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i ustalaczami.
Tłoki BMW Z3 1900 tłoczone Fiata rozprężone do transformacji Turbo 4 tłoki w komplecie ze specjalnymi pierścieniami i sworzniami z zaciskami.
Kute tłoki do Fiata Coupè 2.000 20v Turbo 5 cylindrów/ p>
Kute tłoki Lancia Delta Turbo 2000 16v
Kute tłoki Ford Escort Cosworth i Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo specjalny projekt „Protoxide”.
Kute tłoki do wolnossącego silnika Honda integra K24 z głowicą wysokoprężną K20.