Formowane tłoki BMW E46 2200 zdekompresowane do konwersji Turbo

Tłoki tłoczone do silników wolnossących, które można montować we wszystkich silnikach Fiata Punto Alfa Lancia opartych na silniku FIRE 1100 z 8 zaworami wysokiego sprężania.

Kute tłoki Suzuki Vitara 1600 8v silnik wolnossący G16A o wyższym stopniu sprężania

Tłoki tłoczone Renault Clio - Megane Williams 2000 do silnika po konwersji Turbo

Kute tłoki do Opla GT turbo 2000 16v.

Tłoki tłoczone do silników wolnossących Peugeot 106 Rallye i Citroen C2 Saxo 1600 8v o wysokim stopniu sprężania

Kute tłoki do Volkswagena Golfa 2 seria 1800 z misą centralną

Kute tłoki Ford Escort Cosworth i Ford Sierra Cosworth 2000 16v Turbo specjalny projekt „Protoxide”.

Seria tłoczonych tłoków silnika Abarth Autobianchi o wysokim stopniu sprężania z gniazdem świecy zapłonowej.