Tłoki formowane Ford Sierra Cosworth i Ford Escort Cosworth unikalna konstrukcja ProtoXide „wzmocniona zamknięta”.
Kute tłoki o średnicy cylindra do wyboru z menu i specjalny sworzeń 24 mm.
Wielu klientów montowało je zarówno w samochodach wyścigowych, jak i drogowych i bez żadnych problemów przetestowano je na stanowisku z mocą 640 KM przy ciśnieniu 2,3 bara.
Możemy wykonać każdy typ profilu i konstrukcji tłoczonych tłoków do tego silnika o różnej wielkości otworu i średnicy sworznia tłokowego lub o dowolnym stopniu sprężania. Modyfikacje te należy traktować jako niewielki dodatkowy koszt.
Po zakupie tego typu produktu skontaktuje się z Państwem nasz serwis techniczny w związku z koniecznością sprawdzenia oraz licznymi potwierdzeniami tolerancji i wymiarów.
Głowa szpilki w stali o podwyższonej wytrzymałości. 12mm średnicy, co standardowe, nie trzeba redrill i zrobić nowy wątek. Wykonane są ze specjalnej stali walcowanie na wątku. 10 SZT.
Regulowane koła pasowe Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo ze stopu lekkiego umożliwiające zmianę faz rozrządu do 10 stopni na układzie rozrządu.
Kompletny zestaw uszczelek silnika Ford Escort Cosworth 2000 16v Turbo i Ford Sierra Cosworth, uszczelka serii szmerglowej, ale nie zawiera uszczelki głowicy, którą należy zakupić osobno SPECJALNE.
Kute tłoki do Fiata 500 Abarth 1.4 16v Turbo Grande Punto i wszystkich silników T-jet. Zestaw 4 tłoków w komplecie ze specjalnymi pierścieniami, sworzniami i ustalaczami.
Seria tłoków tłoczonych z turbodoładowaniem Mini Cooper R56 1600, charakteryzująca się większą wytrzymałością i gwarantującą większą wydajność i większą niezawodność.
Tłoki tłoczone Fiata BMW Z3 1900 16v 140KM zdekompresowane do transformacji Turbo 4 tłoki w komplecie ze specjalnymi pierścieniami i sworzniami z zaciskami. Silnik M44B19 w wersji E36.