Lekkie aluminiowe koło zamachowe silnika Fiat Punto 1200 16V

Lekkie koło zamachowe z koroną silnika rozrusznika. Podłącz i odtwarzaj z oryginałem. Kompatybilny z każdą wersją z silnikiem turbo 1400 16v z wyjątkiem silników wielozadaniowych.

Lekkie stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i graj z oryginałem. Nie jest kompatybilny z silnikami Multiair i najnowszymi wersjami. Nadaje się do montażu w Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, kompatybilny ze wszystkimi wersjami, które korzystają z silnika 1400 16v Turbo.

Rozjaśnione stalowe koło zamachowe Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 kompatybilne z oryginalnym czujnikiem obrotów, konieczna jest jedynie wymiana na oryginalne żeliwne koło zamachowe bez żadnych innych modyfikacji.

Lekkie koło zamachowe Opel Vauxhall Adam 1400 turbo ze stali jednomasowej Plug and Play z oryginalnym kołem zamachowym. Kompatybilny z każdą wersją sprzęgła i koła zamachowego do silnika Opel 1400 16v turbo.

Koło zamachowe stalowe jednokołowe do ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, lżejsze i wzmocnione.

Superlekkie aluminiowe koło zamachowe do wozów strażackich Fiat Punto 1200 8v, które może być również stosowane do powiększonego i wzmocnionego sprzęgła.

Pojedyncze koło zamachowe z możliwością sobie sprawy z aluminium lub stali do mechanizmu i oryginalnej płyty

Koło zamachowe z lekkiej stali do Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 i podobnych silników Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo, które pasowały do silnika turbo z 500 Abarth. Tę aplikację muszą zakupić osoby, które zainstalowały silnik turbo w swoim pojeździe z silnikiem 1200 aspirującym Fire i zachowały oryginalną skrzynię biegów 1100 lub 1200.

Aluminium nadaje się do pojedynczego koła zamachowego sprzęgło nie jest zrównoważony.
Waga 15,2 kg 8,2 kg z oryginałem. Wymaga włożenia korony serii i jej równoważenia.