Koło zamachowe PROTOXIDE wykonane monomassa jak oryginał
Wymaga włączenia oryginalnej korony i jego równoważenia. I "preparat może wysłać nam swoje stare koło zamachowe, będziemy myśleć, aby usunąć koronę od starego koła zamachowego i złapać go na nowy, wolny od opłat.
Renault Clio 1800 - 2000 Lekkie stalowe koło zamachowe Williamsa, wymienne podobnie jak oryginalne koło zamachowe, ale o mniejszej wadze i wykonane z większą wytrzymałością ze stali, a nie z żeliwa jak oryginalne koło zamachowe.
Renault Clio 3000 V6 faza 1 -2 ultralekkie jednomasowe aluminiowe koło zamachowe do wymiany na standardowe, w komplecie z koronką dla czujnika fazy i koronką dla silnika na biegu jałowym.
Renault 5 GT Turbo lekkie aluminiowe koło zamachowe wymienne równomiernie plug and play z oryginalnym kołem zamachowym bez żadnych innych modyfikacji w celu zainstalowania koła zamachowego.
Kompletne, lekkie stalowe koło zamachowe z zamontowanym wieńcem zębatym rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilny z innymi wersjami silnika. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO ORYGINALNYCH SPRZĘGIEŁ MULTIAIR
Odchudzone stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilne z silnikami Multiair i innymi wersjami. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO SPRZĘGIEŁ, TAKICH JAK TWO-SEAT I COMPETITION. NIE MOŻNA GO ZAMONTOWAĆ W INNYCH SPRZĘGŁACH.