Grandepunto oświetlony koło napędowe Fiata 1.3 JTD 75 KM

Aluminium nadaje się do pojedynczego koła zamachowego sprzęgło nie jest zrównoważony.
Waga 15,2 kg 8,2 kg z oryginałem. Wymaga włożenia korony serii i jej równoważenia.

Zainstalowany na Lancii Delta i Fiat Coupe 16V 8-16V aluminium koło zamachowe

Koło zamachowe z lekkiej stali do Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 i podobnych silników Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo, które pasowały do silnika turbo z 500 Abarth. Tę aplikację muszą zakupić osoby, które zainstalowały silnik turbo w swoim pojeździe z silnikiem 1200 aspirującym Fire i zachowały oryginalną skrzynię biegów 1100 lub 1200.

Aluminiowe koło zamachowe odpowiednie do sprzęgła jednopłytkowego

Lekkie koło zamachowe Opel Vauxhall Adam 1400 turbo ze stali jednomasowej Plug and Play z oryginalnym kołem zamachowym. Kompatybilny z każdą wersją sprzęgła i koła zamachowego do silnika Opel 1400 16v turbo.

Lekkie stalowe koło zamachowe silnika Audi S3 i TT 1800 20v Turbo 210 225 KM

Lekkie stalowe koło zamachowe do silników Fiat Panda 100KM Fiat Idea i podobnie wolnossących silników 1400 16v może być również stosowane ze wzmocnioną okładziną hamulcową lub z miedzianymi płytami

Aluminiowe koło zamachowe do jednostki sterowania zapłonem jak oryginał

Koło zamachowe stalowe jednokołowe do ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, lżejsze i wzmocnione.

Odchudzone stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilne z silnikami Multiair i innymi wersjami. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO SPRZĘGIEŁ, TAKICH JAK TWO-SEAT I COMPETITION. NIE MOŻNA GO ZAMONTOWAĆ W INNYCH SPRZĘGŁACH.

Koło zamachowe jednomasowe z możliwością wykonania z aluminium lub stali na oryginalny mechanizm i tarczę

Lekkie stalowe koło zamachowe z koroną wykonaną z litego materiału zawarte w zestawie i już zainstalowane.