Lekkie aluminiowe koło zamachowe Renault Clio 1800 - 2000 Williams z koronką czujnika obrotów jak oryginał

Lekkie stalowe koło zamachowe Ferrari 512BB z koroną wykonaną z litego materiału jest dołączone i już zainstalowane. To koło zamachowe zastępuje oryginalne koło zamachowe nr ref. 109558

Koło zamachowe z lekkiej stali do Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 i podobnych silników Grandepunto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v bez turbo, które pasowały do silnika turbo z 500 Abarth. Tę aplikację muszą zakupić osoby, które zainstalowały silnik turbo w swoim pojeździe z silnikiem 1200 aspirującym Fire i zachowały oryginalną skrzynię biegów 1100 lub 1200.

Odchudzone stalowe koło zamachowe już z koroną rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilne z silnikami Multiair i innymi wersjami. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO SPRZĘGIEŁ, TAKICH JAK TWO-SEAT I COMPETITION. NIE MOŻNA GO ZAMONTOWAĆ W INNYCH SPRZĘGŁACH.

Lekkie stalowe koło zamachowe z koroną wykonaną z litego materiału zawarte w zestawie i już zainstalowane.

Aluminiowe jednomasowe koło zamachowe Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z lżejszymi silnikami benzynowymi 1400 T-Jet, które można zastosować zamiast oryginalnego dwumasowego koła zamachowego.

Koło zamachowe jednomasowe z możliwością wykonania z aluminium lub stali na oryginalny mechanizm i tarczę

Koło zamachowe stalowe jednokołowe do ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, lżejsze i wzmocnione.

Lekkie stalowe koło zamachowe silnika Audi S3 i TT 1800 20v Turbo 210 225 KM

Koło zamachowe oświetlony osiągalne w stali lub aluminium

Lekkie stalowe koło zamachowe do silników Fiat Panda 100KM Fiat Idea i podobnie wolnossących silników 1400 16v może być również stosowane ze wzmocnioną okładziną hamulcową lub z miedzianymi płytami

Stal koła zamachowego z lekkiego korony