spalin Miernik cyfrowy 38mm Zestaw Armata

Narzędzie w komplecie ze wszystkim: Overboost + manometr Turbo + nawęglanie AFR z podwójnym białym i czarnym tłem.

Wygodny adapter aluminiowy, który pozwala na wycofanie ciśnienie turbo lub depresji w każdym rękawie.

Ten adapter pozwala wywierać zarówno podciśnienie, jak i ciśnienie bezpośrednio do plastikowego kolektora, unikając przebicia kolektora dolotowego.

Manometr 0-10 bar dla oleju, benzyny i turbodoładowaniem prostokątna Protoxide 4 figur cyfrowych z czerwonym, kompaktowy wyświetlacz.

Stalowa złączka umożliwiająca podłączenie manometru oleju w silnikach TFSI.

Dwukolorowy ręczny manometr turbo, włoska skala i fantastyczne centralne logo ProtoXide z pełną skalą 3 barów do umieszczenia w dyszy Mercedesa A45 AMG

Manometr Turbo i woltomierz dwa instrumenty w jednym!

Manometr do pomiaru ciśnienia turbo lub ciśnienia wody, oleju i benzyny do 10 barów. ProtoXide 4-cyfrowy cyfrowy prostokątny przyrząd z czerwonym wyświetlaczem, kompaktową i szczytową pamięcią.

Kompletny elektroniczny czujnik turbo manometr zainstalowany na dyszy powietrza dla Opel OPC Race, a także innych podobnych Opel Corsa.

Elektroniczny manometr do turbosprężarki do Fiata 500 Abarth, przeznaczony do włożenia w miejsce nieistotnego oryginalnego manometru, aby uniknąć przewiercenia deski rozdzielczej./ p>

Montaż czujnika ciśnienia oleju specyficznego dla wszystkich silników BMW serii 3 E30-E36 w celu zainstalowania wskaźnika ciśnienia paliwa w tych silnikach w mniej niż kilka minut bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji.

Manometr do pomiaru ciśnienia paliwa i ciśnienia oleju 0-6 bar w jednym instrumencie!

Manometr, który wskazuje ciśnienie oleju i ciśnienie paliwa w jednym 52mm rozdzielczej lub 60mm.

Pasuje do czujnika ciśnienia oleju specyficznego dla wszystkich silników BMW serii 3 E30 E36 lub do wielu innych silników Fiata z 1400 16v, takich jak Fiat Panda 100KM wolnossący, co pozwala na montaż czujnika ciśnienia paliwa lub można również wybrać wersję z podwójnym otwór do odczytu zarówno temperatury oleju, jak i ciśnienia oleju silnikowego w zwykłym adapterze, który można zainstalować w mniej niż kilka minut bez żadnych zmian.