Fiat 500 Abarth z podwójnym wyświetlaczem manometru, temperatury spalin, AFR, ciśnienia turbo, ciśnienia oleju do wyboru

Stalowa złączka umożliwiająca podłączenie manometru oleju w silnikach TFSI.

Bardzo poręczna aluminiowa podstawa aluminiowa, która umożliwia łatwe pobieranie ciśnienia turbodoładowania w celu umieszczenia pod czujnikiem ciśnienia w celu podłączenia ciśnieniomierzy turbo lub zaworów pop-off.

Turbo manometr w skali włoskiej parze z fantastyczną logo PROTOXIDE i centralnej.

Manometr turbo do silników, które wykorzystują wysokie ciśnienie ze wskaźnikiem wskaźnikowym do 6 barów bez depresji, nadaje się również do montażu we wszystkich silnikach benzynowych, ale bardziej nadaje się do silników turbodiesel.

Manometr turbo z zakresem 0-4 bar z podwójnym białym i czerwonym kolorem abara do wyboru przez użytkownika.

Wskaźnik ciśnienia turbo w parze z białym tle

skrajnia wskaźnik ciśnienia turbo z podwójnym barwieniem, włoski skalę i fantastycznej Protoxide centralnego logo z faux-chromowanej ramie

Dwukolorowy ręczny manometr turbo, włoska skala i fantastyczne centralne logo ProtoXide z pełną skalą 3 bary Specjalny uchwyt manometru dla AUdi TT 8S wyraźnie z pełną skalą 3 bary.

Czerwony cyfrowy precyzyjny manometr do benzyny do pomiaru ciśnienia do 7 barów, w komplecie z czujnikiem ciśnienia.

Ciśnieniomierz ze wskaźnikiem turbo z podwójną kolorystyką, włoską skalą i fantastycznym centralnym logo ProtoXide z pełną skalą od -1 do +2 bar

Ten adapter pozwala wywierać zarówno podciśnienie, jak i ciśnienie bezpośrednio do plastikowego kolektora, unikając przebicia kolektora dolotowego.

Pasuje do czujnika ciśnienia oleju specyficznego dla wszystkich silników BMW serii 3 E30 E36 lub do wielu innych silników Fiata z 1400 16v, takich jak Fiat Panda 100KM wolnossący, co pozwala na montaż czujnika ciśnienia paliwa lub można również wybrać wersję z podwójnym otwór do odczytu zarówno temperatury oleju, jak i ciśnienia oleju silnikowego w zwykłym adapterze, który można zainstalować w mniej niż kilka minut bez żadnych zmian.

Narzędzie w komplecie ze wszystkim: Overboost + manometr Turbo + nawęglanie AFR z podwójnym białym i czarnym tłem.

Montaż czujnika ciśnienia oleju specyficznego dla wszystkich silników BMW serii 3 E30-E36 w celu zainstalowania wskaźnika ciśnienia paliwa w tych silnikach w mniej niż kilka minut bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji.