- Tylko online

Manometr ciśnienia turbosprężarki ze skalą igłową do 2 barów i fantastycznym centralnym logo ProtoXide.
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
W pełni elektroniczny manometr do ciśnienia oleju do 10 bar zaprojektowany tak, aby można go było idealnie włożyć w miejsce dyszy, jak widać na zdjęciu.
Elektroniczny manometr turbo w komplecie z czujnikiem, który można zamontować w modelach Audi TT S3 A3 8P, 8J i Seat Leon Cupra zarówno z silnikami wysokoprężnymi, jak i benzynowymi.
Wskaźnik ciśnienia turbo do precyzyjnego manometr i doskonałą konstrukcją z trzech wybranych przez użytkownika kolorów o średnicy 80mm.
Montaż czujnika ciśnienia oleju specyficznego dla wszystkich silników BMW serii 3 E30-E36 w celu zainstalowania wskaźnika ciśnienia paliwa w tych silnikach w mniej niż kilka minut bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji.
Manometr turbo z podwójnym wyświetlaczem, czerwony, okrągły 52mm, niezwykle przydatne narzędzie w monitorowaniu skuteczności spadku ciśnienia w intercoolerze oraz gdy mamy samochody z podwójną turbosprężarką, co pozwala na odczyt dwóch odczytów jednocześnie i pokazanie ich na jednym wyświetlaczu, przed intercoolerem i na przykład za intercoolerem. Można go stosować także w innych przypadkach, gdy konieczne jest monitorowanie dwóch punktów nacisku. Zakres pomiarowy do 15 bar.
Manometr 0-10 bar dla oleju, benzyny i turbodoładowaniem prostokątna Protoxide 4 figur cyfrowych z czerwonym, kompaktowy wyświetlacz.
Specjalny manometr do pomiaru ciśnienia ważną powrotem spalin, niedostępne na rynku zestaw wykonany w ten sposób. Pełna skala 6 bar
Specjalny montaż czujnika ciśnienia oleju do wszystkich silników Fiata 500 Abarth - T-Jet lub do wielu innych silników Fiata o mocy 1400 16v, takich jak wolnossący Fiat Panda 100 KM, który pozwala na montaż czujnika ciśnienia oleju. Montaż trwa mniej niż kilka minut i nie wymaga żadnych przeróbek.
Manometr do pomiaru ciśnienia turbo lub ciśnienia wody, oleju i benzyny do 10 barów. ProtoXide 4-cyfrowy cyfrowy prostokątny przyrząd z czerwonym wyświetlaczem, kompaktową i szczytową pamięcią.
Manometr obudowa ze stali nierdzewnej z chromowanymi strony i czytania Podwójna skala w barach i psi.
Bardzo poręczna aluminiowa podstawa aluminiowa, która umożliwia łatwe pobieranie ciśnienia turbodoładowania w celu umieszczenia pod czujnikiem ciśnienia w celu podłączenia ciśnieniomierzy turbo lub zaworów pop-off.
Manometr do pomiaru specyficznego ciśnienia wstecznego spalin ważne, niedostępne na rynku. 3.6 bar na pełną skalę
Stalowa złączka umożliwiająca podłączenie manometru oleju w silnikach TFSI.
Dwukolorowy ręczny manometr turbo, włoska skala i fantastyczne centralne logo ProtoXide z pełną skalą 3 bary Specjalny uchwyt manometru dla AUdi TT 8S wyraźnie z pełną skalą 3 bary.
turbo manometr z lekkie przesunięcie programowalnych tur
Manometr, który wskazuje ciśnienie oleju i ciśnienie paliwa w jednym 52mm rozdzielczej lub 60mm.
Adapter "Sandwich" zamontować chłodnicę oleju z termostato.Raccordi górna i rurociągi nie są wliczone.
Zestaw składa się z: 4 świec prostą wtyczką 6 przy 90 ° samca.
Sportowy filtr powietrza z podwójnym stożkiem do bezpośredniego wlotu z przyłączem tulejowym i dwoma adapterami umożliwiającymi zastosowanie go do rury o dowolnej średnicy
Adapter umożliwiający łatwe podłączenie manometru turbo tak, aby zarówno podciśnienie, jak i ciśnienie pobrać bezpośrednio do plastikowego kolektora, unikając wiercenia kolektora dolotowego we wszystkich samochodach PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP lub Mini R56 grupa R60 z Silnik 1600 Turbo.
Kołnierz, który pozwala zainstalować kolektory zamontować turbo z T2 na T-Jet Abarth
Dwutłokowy zawór Pop-Off z wewnętrznym odpowietrzeniem, do recyrkulacji jak oryginalne czarne, ale z obciążeniem i niezniszczalnym, wzmocnionym systemem.
Miernik gazów spalinowych Zestaw składa się z wyświetlacza instrumentu drutu termopary igły, plecionki metalowej i jej sutek.
Filtr pozwalający odfiltrować opary i zapachy oleju oraz wszelkie zanieczyszczenia powstałe na skutek odparowania oleju silnikowego.
Manometr ciśnienia turbosprężarki ze skalą igłową do 2 barów i fantastycznym centralnym logo ProtoXide.