Usługa pomocy technicznej. Skontaktujemy się z Tobą przez jednego z naszych techników, aby rozwiązać Twój problem dotyczący Twojego problemu, nawet jeśli nie jest on związany z naszymi produktami.
Assitenza ekskluzywny i oddany do teraz wsparcie dla wszystkich produktów Unichip, oprogramowania i związanych z nimi przekształceń lub porady na temat Unichip ECU.
Usługi doradcze dla mechaników lub indywidualnych entuzjastów, którzy potrzebują prawdziwych informacji lub jakichkolwiek problemów i ich rozwiązania w celu przygotowania silnika lub transformacji silnika Turbo z pomocą techniczną ProtoXide. Koszt godzinowy, minimalna stawka 2 godziny.
Usługi doradcze dla mechaników lub indywidualnych entuzjastów, którzy potrzebują prawdziwych informacji lub jakichkolwiek problemów i ich rozwiązania w celu przygotowania silnika lub transformacji silnika Turbo z pomocą techniczną ProtoXide. Koszt godzinowy, minimalna stawka 2 godziny.
Usługi doradcze dla mechaników lub indywidualnych entuzjastów, którzy potrzebują prawdziwych informacji lub wszelkich problemów i rozwiązań z nimi związanych, mających na celu przygotowanie silnika wolnossącego lub transformację silnika Turbo ze wsparciem technicznym ProtoXide. Koszt wskazany za jedną godzinę poświęconego czasu. W ten sposób będziemy do Twojego boku, aby udzielić Ci wszelkich sugestii i pomóc Ci w każdej sugestii, korzystając z naszego doświadczenia. CZAS TRWANIA 1 GODZINA
Jeśli kupisz jeden z naszych cyfrowej tablicy rozdzielczej, albo już znaleziono zainstalowane w samochodzie i trzeba skonfigurować go do pracy lub jest to usługa trzeba was.
Wzmocniona uszczelka kolektora wydechowego do silników Fiat Coupè 2000 Turbo 20v i 2400 wolnossących Fiat Stilo do wszystkich 5-cylindrowych silników Fiat Alfa Lancia 20v.
Ultralekkie koło zamachowe ze stali Fiat Coupe 2000 20v Turbo z koroną wykonaną z litego drewna, lżejsze od oryginalnego koła zamachowego wykonanego z żeliwa. Podłącz i korzystaj z oryginalnego koła zamachowego.
Wzmocnione sprzęgło do Fiata Pandy 100 KM z tarczą miedziano-węglową z 4 tarczami spiekanymi, które montuje się bezpośrednio na oryginalnym kole zamachowym po demontażu oryginalnego sprzęgła. Podłącz i graj z oryginalnym sprzęgłem. To sprzęgło jest obecnie najbardziej „popularne” dla tych, którzy przekształcają ten silnik w turbo lub korzystają z silnika T-Jet, zawsze utrzymując skrzynię biegów Pandy 100 KM
Tylko online
Usługa kontroli i równoważenia zwalniania sprzęgła z pomocą techniczną ProtoXide.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies