AirFuel ciśnienia woltomierz Turbo temperatura spalin 52mm w jednym instrumencie

640,00 €

Brutto

W jednym instrumencie można odczytać zarówno temperaturę gażników spalin silnik, ciśnienie turbo, a napięcie akumulatora z czujnikami precyzyjnych już zawarte w pakiecie.

Ilość

Wysyłane w ciągu około 4-10 dni

Add to favorites

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Dodaj recenzję

View Reviews

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

Opis
Features

OLED dotykowy, wystarczy nacisnąć na wyświetlaczu, aby zmienić instrument lub wyświetlacz
Zestaw pozwala na monitorowanie w czasie rzeczywistym stosunek powietrze / paliwo za pomocą liniowej sondy lambda 5 przewody i w tym samym czasie również temperatura gazów spalinowych o dokładności termopary.
Stan na wytwarzanie mieszanki palnej jest czytelny zarówno przez oświetlenie LED się, że za pośrednictwem centralnej czytaniu cyfrowej numeracji, to samo odnosi się do temperatury spalin.
I "można odczytać napięcie akumulatora
Ciśnieniomierz turbo ma zakres od -1 bar do +2 pasku
Wyjścia 0-1 V i 0-5 V na akwizycje danych lub dodatkowych sterowników zarówno dla temperatury spalin, zarówno dla gażników, zarówno dla ciśnienia Turbo.
To pozwala zobaczyć każdy parametr dla każdego ekranu lub oba razem, a nawet zobaczyć na najwyższe szczyty
Wymiary: 52 mm średnicy okrągłe 12mm grubości
Zasilanie: 12 V

Name	Value
moc	12 Volt
średnica	52mm

Oceny (0)

Write a Review

Based on 0 reviews -

0/5

No reviews for the product

Be the first to write your review !

Zobacz także

Złącze tulejowe ze stali nierdzewnej do złączki termopary 1/8 npt z nakrętką pierścieniową do przyspawania

14,99 €

In the same category

copy of Manometr AFR i EGT Fiat 500 Abarth w komplecie z odpowietrznikiem

98,00 €

Manometr AFR i EGT z kompletnym zestawem nawiewu Fiat 500 Abarth ze wszystkimi dedykowanymi czujnikami. Zestaw, którego każdy potrzebuje, zawierający dwa najważniejsze narzędzia do tego samochodu, w jednym miejscu, nie do zdobycia, bez ingerencji w deskę rozdzielczą za pomocą wsporników lub otworów. Dyszę można w dowolnym momencie całkowicie odnowić, uzyskując spektakularny i godny pozazdroszczenia wygląd.