Bardzo przydatne jest sprawdzenie zjawiska uderzeń, nieszczelności w rękawach lub intercoolerze i zrozumienie możliwości, jakie turbosprężarka wciąż może zaoferować i zrozumieć, jeśli istnieje możliwość poprawy dzięki turbosprężarce, jeśli ciśnienie doładowania jest jeszcze większe.
Nadaje się również do turbodiesel.
Konieczne jest predysponowanie, czy już nie było tak, jak wszystkie turbosprężarki gtx gen2, a dziura w zwoju ssącym zliczała liczbę ostrzy, a tym samym uzyskiwała dokładne skręty.
Trzy instrumenty w stylu retro z odpowiednim wspornikiem i wyposażone w dedykowane czujniki. Trzy przyrządy wskazują napięcie akumulatora, temperaturę wody i ciśnienie oleju. p>
W jednym instrumencie można odczytać zarówno temperaturę gażników spalin silnik, ciśnienie turbo, a napięcie akumulatora z czujnikami precyzyjnych już zawarte w pakiecie.
52mm narzędziem w pełni konfigurowalny z cyfrowym wyświetlaczem LED, który pozwala na organicznych ostrych i jasnych kolorach nawet w obecności światła słonecznego.
Interfejs umożliwiający ponowną kalibrację obrotomierza silnika, niezależnie od liczby cylindrów lub dowolnego koła tonowego, które obrotomierz musi odczytać, oraz niezależnie od używanego obrotomierza i zapłonu, niezależnie od tego, czy silnik jest przeznaczony do samochodu osobowego, motocykla, łodzi, ciągnika itp. Kiedy obrotomierz wskazuje pół ćwiartki, podwójną, potrójną itp. lub gdy pojawiają się warunki wymagające ponownej kalibracji, niezależnie od tego, czy jest to silnik bardzo nowy, czy stary sprzed ponad 60 lat, dzięki temu modułowi jesteś w stanie ponownie skalibrować każdy obrotomierz!
Wskaźnik wskaźnikowy do pomiaru, który może być używany z dowolnym typem sygnału 0-5 V, ponieważ zawiera obwód umożliwiający jego linearyzację. Manometr z okrągłą wskazówką o średnicy 60 mm.
Satelitarny czujnik prędkości GPS do zastosowania w każdym zabytkowym lub nowym samochodzie, motocyklu lub łodzi, niezależnie od tego, czy jest on wyposażony w czujnik prędkości w skrzyni biegów w standardzie, czy nie, aby w ten sposób uzyskać tachometryczny sygnał prędkości, jako precyzyjne cyfrowe wyjście impulsowe dla oryginalnej zabytkowej deski rozdzielczej lub do zawodów lub do systemu gromadzenia danych lub jednostek sterujących wyścigami.
Moduł nadawczy przesyła dane dotyczące prędkości i ciśnienia turbo w czasie rzeczywistym przez Bluetooth bezpośrednio do bezpłatnej aplikacji. Te kluczowe informacje pozwalają użytkownikom monitorować, czy ich turbosprężarka pracuje w zalecanych granicach prędkości obrotowej, optymalizując w ten sposób zarówno osiągi, jak i wiedząc, o ile bardziej turbosprężarka może wcisnąć, aby utrzymać niezawodną trwałość, oraz być w stanie zrozumieć, o ile większy margines musimy jeszcze popracować. .osiągi naszego silnika. Dzięki najnowocześniejszej technologii i łączności bezprzewodowej jest to idealny wybór dla entuzjastów silników turbo, którzy chcą zmaksymalizować wydajność i zyskać inspirację, aby zrozumieć potencjał zainstalowanej turbosprężarki.
Okablowanie manometru ProtoXide do czujnika wybierz ile przewodów 1, 2, 3 przewodów jest potrzebnych dla dowolnej temperatury spalin, ciśnienia oleju, czujnika temperatury oleju itp. p>
Ten czujnik mierzy obroty turbiny z absolutną precyzją.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies