W tym zakresie jest to możliwe, do pracy, co chcesz: Możesz włączyć podtlenek azotu, na przykład, od 3000 rpm do 6800 obrotów na minutę, w celu uniknięcia niepotrzebnych opon Zrywka lub kolce (dla skuterów) w celu wyeliminowania powiązanych utratę przyczepności .
Pasuje do każdego typu pojazdu, z każdego rodzaju zapłonu (motocykle, skutery, samochody, prototypu). Pełna instrukcja w języku włoskim.
Wskaźnik wskaźnikowy do pomiaru, który może być używany z dowolnym typem sygnału 0-5 V, ponieważ zawiera obwód umożliwiający jego linearyzację. Manometr z okrągłą wskazówką o średnicy 60 mm.
Trzy instrumenty w stylu retro z odpowiednim wspornikiem i wyposażone w dedykowane czujniki. Trzy przyrządy wskazują napięcie akumulatora, temperaturę wody i ciśnienie oleju. p>
Satelitarny czujnik prędkości GPS do zastosowania w dowolnym samochodzie, motocyklu lub statku morskim, zarówno z czujnikiem prędkości w skrzyni biegów, jak i bez niego, w celu uzyskania precyzyjnego tachometrycznego sygnału prędkości dla oryginalnej deski rozdzielczej lub deski rozdzielczej wyścigowej lub systemu gromadzenia danych.
Interfejs umożliwiający ponowną kalibrację obrotomierza silnika, niezależnie od liczby cylindrów lub dowolnego koła tonowego, które obrotomierz musi odczytać, oraz niezależnie od używanego obrotomierza i zapłonu, niezależnie od tego, czy silnik jest przeznaczony do samochodu osobowego, motocykla, łodzi, ciągnika itp. Kiedy obrotomierz wskazuje pół ćwiartki, podwójną, potrójną itp. lub gdy pojawiają się warunki wymagające ponownej kalibracji, niezależnie od tego, czy jest to silnik bardzo nowy, czy stary sprzed ponad 60 lat, dzięki temu modułowi jesteś w stanie ponownie skalibrować każdy obrotomierz!
Wyświetlacz z cyfrowym wyświetlaczem o kształcie prostokątnym do pomiaru procentowej zawartości alkoholu na paliwa takie jak E85 lub E60 lub czystego etanolu.
Okablowanie manometru ProtoXide do czujnika wybierz ile przewodów 1, 2, 3 przewodów jest potrzebnych dla dowolnej temperatury spalin, ciśnienia oleju, czujnika temperatury oleju itp. p>
Satelitarny czujnik prędkości GPS do zastosowania w każdym zabytkowym lub nowym samochodzie, motocyklu lub łodzi, niezależnie od tego, czy jest on wyposażony w czujnik prędkości w skrzyni biegów w standardzie, czy nie, aby w ten sposób uzyskać tachometryczny sygnał prędkości, jako precyzyjne cyfrowe wyjście impulsowe dla oryginalnej zabytkowej deski rozdzielczej lub do zawodów lub do systemu gromadzenia danych lub jednostek sterujących wyścigami.
Interfejs pozwalający na ponowną kalibrację licznika dowolnego pojazdu, w którym prędkość jest kontrolowana bezpośrednio przez czujnik magnetyczny lub wykorzystuje efekt Halla, zarówno w przypadku samochodów osobowych przy zmianie felg i w konsekwencji zmian toczenia, jak i motocyklach lub w sektorze żeglarskim .
W jednym instrumencie można odczytać zarówno temperaturę gażników spalin silnik, ciśnienie turbo, a napięcie akumulatora z czujnikami precyzyjnych już zawarte w pakiecie.