Kołki wydłużone 8mm x 1,25 z odpowiednią nakrętką do wysokich temperatur. Tych kołków należy używać, gdy podstawy bakelitu są wstawiane między kolektory dolotowe a głowicę cylindrów, aby uniknąć przejścia przez przewodzenie ciepła między głowicą cylindra a kolektorem dolotowym.
Uszczelka pod głowicę wzmocniona Renault Clio 1800-2000 Williams 16v z oddzielnymi pierścieniami Coopera do mocowania na monobloku zarówno do zastosowań z silnikiem wolnossącym jak i do konwersji turbo