Zwiększona pompa paliwa dla Uno Turbo do 400 KM

Podwyższona pompa paliwa o zwiększonym przepływie specyficzna dla Fiata Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 i Panda 100 KM 16V i podobnych silników obowiązkowych dla konwersji z turbodoładowaniem i przygotowanych silników wolnossących

Fiat Uno Turbo zwiększona pompa paliwa o dużym przepływie dla mocy do 450 KM typu zewnętrznego jak oryginał z tymi samymi przyłączami.

Wyścigowa pompa paliwa Renault 5 GT o zwiększonym przepływie, z rurami wlotowymi i wylotowymi. Idealny do zastosowań o mocy do 350 KM, zarówno z silnikami wtryskowymi, jak i gaźnikowymi. Pompa typu zewnętrznego.

Wysokoprzepływowa pompa paliwa specyficzna dla Renault Clio I 1800 i 2000 Williams 16v

Specjalny samokurczliwy wąż do pompy benzynowej, który należy pozostawić zanurzony w koszach na benzynę i olej napędowy.

Fiat Coupe 2000 16 V i 20 V Turbo ponadgabarytowa pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do 400 KM, w komplecie z filtrem i okablowaniem elektrycznym do zainstalowania w oryginalnym koszu.

Specyfikacja pompy paliwa wysokiego przepływu dla Renault Clio RS.

Wysoka wydajność pompy paliwa dla mocy do 480 KM

Pompa paliwa specyficzne możliwości wysoki Abarth 500.

Wysoka wydajność pompy paliwa dla Lancia Delta z silnikami 2000 wynosi od 8 do 16 zaworów

Pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do i ponad 400 KM wraz z filtrem i okablowaniem elektrycznym

Ponadwymiarowa wyścigowa pompa paliwa, którą można zamontować w Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 ponadwymiarowa pompa paliwa w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Subaru Impreza 2000 Turbo ponadwymiarowa pompa paliwa o dużym przepływie, specyficzna dla Subaru Impreza 2000 dowolnego roku.