Wewnętrzna pompa paliwa 450 LPH z zestawem montażowym

Ponadwymiarowa wyścigowa pompa paliwa, którą można zamontować w Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 ponadwymiarowa pompa paliwa w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Oryginalna pompa paliwa Bosch 044, nowa wersja oryginalna i zaawansowana, konkurencja o wysokim przepływie, odpowiednia do mocy do 500 KM.

Ponadgabarytowa pompa paliwa Fiata Punto GT do stosowania w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Pompa elektryczna dla konkurencji może osiągnąć 10,5 bar dla układów wtryskowych przy wysokim ciśnieniu i wysokiej przepływu.

Specjalna pompa paliwa o wysokim przepływie, którą można natychmiast zainstalować w Mitsubishi Lancer Evo w wersjach 6-7-8-9.

Guma mocująca dla zwiększonych pomp i Lancia Delta coupe, które ma 4 cylindry 5

Pompa paliwa wysokiego przepływu. Nadaje się dla mocy do 480 KM

Podwyższona pompa paliwa o zwiększonym przepływie specyficzna dla Fiata Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 i Panda 100 KM 16V i podobnych silników obowiązkowych dla konwersji z turbodoładowaniem i przygotowanych silników wolnossących

Specjalny samokurczliwy wąż do pompy benzynowej, który należy pozostawić zanurzony w koszach na benzynę i olej napędowy.

Fiat Uno Turbo zwiększona pompa paliwa o dużym przepływie dla mocy do 450 KM typu zewnętrznego jak oryginał z tymi samymi przyłączami.

Wyścigowa pompa paliwa Renault 5 GT o zwiększonym przepływie, z rurami wlotowymi i wylotowymi. Idealny do zastosowań o mocy do 350 KM, zarówno z silnikami wtryskowymi, jak i gaźnikowymi. Pompa typu zewnętrznego.