Toyota Celica GT4 Four 2000 Turbo, powiększona wewnętrzna pompa paliwa w kolorze CZERWONYM z zestawem montażowym

Wspornik ze stopu lekkiego do pompy paliwowej Bosch lub cewek zapłonowych

Wysoka wydajność pompy paliwa do specyfikacji Megane 2.0 Turbo. E "mogą być zastąpione przez pompę, bez jakiejkolwiek zmiany w zwykły bębna oryginału. Nadaje się dla mocy do 420 KM. Zdjęcia nieprawidłowe.

Wyścigowa pompa paliwa Renault 5 GT o zwiększonym przepływie, z rurami wlotowymi i wylotowymi. Idealny do zastosowań o mocy do 350 KM, zarówno z silnikami wtryskowymi, jak i gaźnikowymi. Pompa typu zewnętrznego.

Guma mocująca dla zwiększonych pomp i Lancia Delta coupe, które ma 4 cylindry 5

Amerykański czarny zawór zwrotny Ergal ze złączami męskimi 8AN kompatybilny ze wszystkimi paliwami, w tym E85.

Fiat Uno Turbo zwiększona pompa paliwa o dużym przepływie dla mocy do 450 KM typu zewnętrznego jak oryginał z tymi samymi przyłączami.

Pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do i ponad 400 KM wraz z filtrem i okablowaniem elektrycznym

Wysokoprzepływowa pompa benzynowa o mocy do 400 KM, którą można zainstalować w turbosprężarce 1300-1400

Ponadgabarytowa pompa paliwa Fiata Punto GT do stosowania w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Wzrost konkurencji z pompy paliwa, który może być zainstalowany w zwykłym koszu pompy pierwotnej. Nadaje się dla mocy do 400 KM.

Ponadwymiarowa pompa paliwa Seadoo RXP RXT do stosowania bezpośrednio w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Oryginalna pompa paliwa Bosch 044, nowa wersja oryginalna i zaawansowana, konkurencja o wysokim przepływie, odpowiednia do mocy do 500 KM.

Wysoka wydajność pompy paliwa dla mocy do 480 KM