W przypadku nowo zbudowanych przekaźników 12 V można po prostu użyć bardzo szybkiego impulsu z poleceniem ujemnym lub dodatnim, aby aktywować i utrzymać aktywowane obciążenie do 20 A, a następnie zawsze wyłączać je zwykłym impulsem trwającym kilka milisekund i tak dalej. Do stosowania w przypadku prądu stałego DC.
Można go znaleźć w wielu zastosowaniach, począwszy od jednostek sterujących do zawodów w samochodach lub pojazdach przemysłowych, takich jak koparki 01170716, a także w pojazdach rolniczych i zastosowaniach żeglarskich.
Ta jednostka sterująca pozwala ustawić próg od 0-5 V, który po przekroczeniu wybranego napięcia aktywuje przekaźnik taki jak przekaźnik tlenku protonu lub dowolna inna aktywacja
Za pomocą tego przekaźnika można zarządzać stabilnymi elementami sterującymi i unikać prądów powrotnych z magnesów lub silników elektrycznych, aby nie zepsuć samego sterownika lub jednostki sterującej.
Ten kompletny zestaw pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go za pomocą podciśnienia silnika, które musi już być obecne w samochodzie.
Z tym modułem nieprawidłowo nazywanym przekaźnikiem cyfrowym, możesz po prostu aktywować, utrzymywać aktywację lub pulsować obciążenie do 100 amperów z impulsem od 3 do 28 woltów.
Przekaźnik czasowy 12 V może aktywować lub dezaktywować dowolny element elektroniczny za pomocą timera, który można ustawić od 0,5 sekundy do 60 godzin!
Uszczelka wydechu do turbosprężarek z przyłączem T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metaliczny ze stali nierdzewnej z krawędzią wzmacniającą i uszczelniającą.