

Regulator ciśnienia paliwa Ferrari 348 - Mondial regulowany FPR BOSCH 0280160738 ref 147281
Regulator ciśnienia paliwa wykonany dla niektórych wersji Ferrari 348, tylko najnowsze wersje z 1994 roku i podobne do wymiany na obecnie nieosiągalny oryginalny regulator. Ponadto posiada śrubę regulacyjną, która pozwala dostosować ciśnienie paliwa do żądanej wartości.

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
- Regulator ciśnienia paliwa do Ferrari 348 tylko najnowsze wersje 1994 i podobne z elektronicznym wtryskiem i Ferrari Mondial.
- Reduktor zastępuje oryginał, który stał się już nieosiągalny, wykonany ze zwykłych złączek i identycznych skoków oraz zarówno na zasilaniu (mniejszy), jak i na powrocie bez uchwytu węża z większą końcówką na powrót paliwa.
- Oryginalny numer referencyjny to Ferrari 147281, natomiast jako kod części zamiennej Bosch 0280160738, sprawdź dokładnie swój model regulatora, ponieważ w przypadku tego samochodu możliwe jest również znalezienie innego typu regulatora zamontowanego w tym samym samochodzie, zawsze obecnego w naszym katalogu i znajdującego się w akcesoriach przedmiot. i można go rozpoznać po tym, że drugi model posiada uchwyt na wąż - Barp.
- Znalezienie oryginalnego regulatora w tych silnikach Ferrari nie jest już trudne, a łatwo może się zdarzyć, że ten element przestanie działać prawidłowo i nawet przy przebitej membranie benzyna przepływa przez ten sam regulator i trafia do kolektora dolotowego ze wszystkimi problemy sprawy.
- Reduktor ten oprócz oryginalnego pozwala na podjęcie decyzji o pożądanej regulacji ciśnienia poprzez przesunięcie śruby zakrytej górną nakrętką, tak aby móc precyzyjnie regulować ciśnienie paliwa nawet w obecności większych pomp lub innych potrzeb (w razie potrzeby wzbogać gaźnik) lub ponieważ niektóre regulatory muszą być regulowane na 3 bary, a inne na ciśnienie paliwa na 3,8, w ten sposób możliwe jest wybranie prawidłowego ciśnienia dzięki precyzji tego regulatora.
- Regulator jest już kompletny z przyłączem gwintowanym na wlocie 14 i na wylocie większego powrotu 16, podobnie jak oryginalny regulator.
- Silnik ten ma dwa identyczne regulatory ciśnienia paliwa, po jednym na każdy zespół. Naszym zdaniem wskazane jest, aby w przypadku pojawienia się tego problemu ocenić, czy zasadna jest wymiana również drugiego, aby zapobiec problemom w przyszłości.
- Radzimy zawsze dokładnie sprawdzić, jaki to model Twojego regulatora, także na podstawie naszych zdjęć, a najlepiej przeczytać oryginalny kod lub kod Bosch, aby porównać go w naszym katalogu i mieć 100% pewność, który model kupić.
Name | Value |
---|
Oceny (2)
1994 348 Spider Fuel Pressure Regulator
0 of 0 people found the following review helpful




ProtoXide is a wonderful company to work with! Tiziano, Ilaria and the ProtoXide team did a great job! I am in the USA and they worked with me to get my part. My Ferrari 348 Spider was non-operational for 6 months as I tried to find a fuel pressure regulator; the original part from Ferrari is obsolete. I was reading a blog on Ferrarichat.com that talked about ProtoXide having one that fits my car. I quickly contacted ProtoXide and they confirmed the part and worked with me to get it shipped. Thank you, Grazie!
Bonjour
0 of 0 people found the following review helpful




Les nouveaux contrôleurs ont été installés et fonctionnent correctement sur le Ferrari 348.
Merci pour cette solution différente pour la première version de la Ferrari 348 !
Zobacz także
In the same category
Regulator ciśnienia paliwa Renault Clio 1800 - 2000 Williams regulowany na oryginalnym flecie
- On sale Flag
- Tylko online
- Wyprzedaż!
- On sale Flag
- Wyprzedaż!