Regulator ciśnienia paliwa Ferrari Ferrari 456 M -GT- GTA regulowany Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321 Regulowany...

Regulator ciśnienia paliwa Ferrari Ferrari 456 M -GT- GTA regulowany Bosch 0280160525 0280160564 ref 148254 167321

192,00 €
Brutto

Ferrari 456 M -GT- GTA regulator ciśnienia paliwa wykonany w celu zastąpienia oryginału, który stał się obecnie nieosiągalny, o kodzie Bosch 0280160525 0280160564. Ponadto, w porównaniu do oryginalnego regulatora ciśnienia paliwa, ten regulator ciśnienia paliwa posiada śrubę regulacyjną, która umożliwia regulację ciśnienie paliwa do żądanego ciśnienia.

Ilość
  Wykonane i wysłane w ciągu 15-20 dni. Obowiązujący porządek.

Add to favorites
Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Dodaj recenzję View Reviews View Reviews
Pinterest
 

BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI

 

NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ

 

WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Regulator ciśnienia paliwa Ferrari 456 M -GT- GTA V12 z elektronicznym wtryskiem i podobnymi silnikami.
  • Znalezienie oryginalnego regulatora Bosch 0280160525 0280160564 do tych silników Ferrari nr ref. 148254 - 167321, a element ten zamocowany i zamocowany na wsporniku na rowku szynowym może łatwo przestać działać prawidłowo lub nawet podjąć decyzję o jego wymianie na nowy.
  • Regulator ten oprócz oryginalnego oferuje również możliwość regulacji ciśnienia poprzez ruch dedykowanej śruby pod górną nakrętką, tak aby móc precyzyjnie regulować ciśnienie paliwa nawet w obecności większych pomp lub innych potrzeb (wzbogać gaźnik, jeśli wolisz) lub nawet po prostu do precyzyjnej regulacji, jeśli pompy paliwa zostały zmienione, aby zapewnić idealną i optymalną regulację.
  • Regulator na pewno nie jest oryginalny, ale da się go zamontować zwracając uwagę na prawidłowe założenie osłony silnika. W każdym razie, wysyłając nam zdjęcia, możemy również wprowadzić zmiany w tym zakresie.
  • Do regulatora dołączono już gniazdo z gwintem M12
  • Ten silnik ma dwa identyczne regulatory, jeden na rząd, jeden zarządzający sześcioma cylindrami, a drugi obsługujący pozostałych 6 cylindrów. Naszym zdaniem wskazane jest, aby w przypadku wystąpienia tego problemu ocenić, czy konieczna jest wymiana drugiego również, aby zapobiec przyszłym problemom.
Name Value

Oceny Oceny (0)

Write a Review
Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category

Regulowany regulator ciśnienia paliwa Alfa Romeo 75 Turbo 1800. Regulatory ciśnienia paliwa

Regulowany regulator ciśnienia paliwa Alfa Romeo 75 Turbo 1800

139,08 €