Regulowane koło pasowe dla Fiata 128 i Lancia Delta 8V

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 106 1600 8v Regulowane koło pasowe wałka rozrządu umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koła pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do 10 stopni wykonane z lekkiego stopu do silników Ferrari 208 -308. Cena obejmuje 4 regulowane krążki, z czego dwa krążki są jednego typu, a dwa kolejne innego typu.

Rolka do zmiany rozrządu wałka rozrządu Suzuki Samurai SJ 1000 8v do 10 stopni przeznaczona do wszystkich 4-cylindrowych silników 1000 F10A i wielu innych 3-cylindrowych silników Suzuki.

Koło pasowe wałka rozrządu do silników Volkswagena Golf 1800 8v umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koło pasowe do zmiany rozrządu w wałku rozrządu Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu, regulowane i regulowane w prosty sposób za pomocą szczelin mocujących. Koło pasowe jest lżejsze niż oryginalne koło pasowe wałka rozrządu.

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni.

Koło pasowe wałka rozrządu do zmiany rozrządu o maksymalnie 10 stopni, stosowane we wszystkich silnikach Suzuki Vitara 1600 8v

Bloczek do zmiany rozrządu do 10 stopni

Koło pasowe do doładowania odpowiedniego do instalacji na Mini Cooper, pomniejszonej o 17%.

Koła pasowe wałków rozrządu w Oplu Corsie GSI umożliwiają zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni

Koło pasowe do zmiany faz rozrządu do 10 stopni, może być stosowany do wszystkich silników suzuki 1,0-1,3 8V.

Koło pasowe wałka rozrządu do zmiany rozrządu o maksymalnie 10 stopni, stosowane we wszystkich silnikach Suzuki Vitara 1600 16v.

Napinacza w celu zmiany taktowania do 10 stopni.