regulowane koło pasowe Uno Turbo 1300 pierwsza seria

Rolka zmiany rozrządu Peugeot 106 1300 Rally

Regulowane koła pasowe wałków rozrządu Citroen Saxo Peugeot 106 1600 16v umożliwiające zmianę rozrządu do 10 stopni

Koło pasowe do zmiany rozrządu w wałku rozrządu Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu, regulowane i regulowane w prosty sposób za pomocą szczelin mocujących. Koło pasowe jest lżejsze niż oryginalne koło pasowe wałka rozrządu.

Koło pasowe do zmiany rozrządu o maksymalnie 10 stopni wałka rozrządu Alfa Romeo 3000 V6, wykonane z anodyzowanego lekkiego stopu, z 40 zębami.

Regulowane koła pasowe z szerszym gniazdem do wałka rozrządu dla paska nadwymiarowego oraz z możliwością zmiany rozrządu do 10 stopni

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Koło pasowe wałka rozrządu do silników Volkswagena Golf 1800 8v umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Audi S3 Volkswagen dystrybucja 06d109111b do zmiany rozrządu do 10 stopni dla wszystkich silników grupy Vag z silnikami 2000 Tfsi od 2005 do 2012

Rolka do zmiany rozrządu wałka rozrządu Suzuki Samurai SJ 1000 8v do 10 stopni przeznaczona do wszystkich 4-cylindrowych silników 1000 F10A i wielu innych 3-cylindrowych silników Suzuki.

Koło pasowe do zmiany rozrządu do 10 stopni wałka rozrządu w silnikach Fiat Fire Punto Lancia Y itp., wykonane z anodyzowanego lekkiego stopu z 46 zębami.

Koła pasowe do zmiany faz rozrządu Fiat 124 - Fiat 131, modele z osłoną paska do 10 stopni, wykonane ze stopu lekkiego i anodowane.

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni.

Zmienne koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu w Fiacie X1/9 do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu.

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni

Regulowane koło pasowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 umożliwiające zmianę faz rozrządu w zakresie do 10 stopni, z nadrukowaną metodą sitodruku podziałką i nacięciami do grawerowania laserowego, może być zamontowane we wszystkich najnowszych modelach Uno Turbo serii 1400 i w każdej wersji Fiata Punto GT 1400 z 48 zębami.

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni