Regulowane koło pasowe do Fiata 500 Abarth Grandepunto 1400 16v turbo

Koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do 10 stopni

Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 106 1600 8v Regulowane koło pasowe wałka rozrządu umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Regulowane koła pasowe wałków rozrządu Lancia Delta 2000 16 V umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koło pasowe Volkswagen Golf MK1 umożliwia zmianę rozrządu wałka rozrządu o 20 stopni

Koła pasowe wałków rozrządu do zmiany faz rozrządu do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v G13B. Koła pasowe pozwalają na precyzyjną regulację za pomocą 5 precyzyjnych otworów i dedykowanych śrub imbusowych o wysokiej wytrzymałości.

Zmienne koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do Fiata 128 do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu.

Bloczek do zmiany rozrządu do 10 stopni

Koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 205 GTI 1600 umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koło pasowe wałka rozrządu do silników Fiat Fire 1000-1100-1242 do zmiany rozrządu w zakresie do 10 stopni, wykonane z anodyzowanego stopu lekkiego z 38 zębami.

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni

Koła pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do 10 stopni wykonane z lekkiego stopu do silników Ferrari 208 -308. Cena obejmuje 4 regulowane krążki, z czego dwa krążki są jednego typu, a dwa kolejne innego typu.

Krążki do zmiany czasu zapłonu do 10 stopni

Koło pasowe wałka rozrządu do zmiany rozrządu o maksymalnie 10 stopni, stosowane we wszystkich silnikach Suzuki Vitara 1600 16v.

Koło pasowe do zmiany rozrządu w zakresie do 10 stopni wałka rozrządu Alfa Romeo 33, wykonane z anodyzowanego lekkiego stopu, z 40 zębami.