- Tylko online

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
średnica | 125mm |
Średnica krzywki | 31mm |
Liczba zębów | 46 |
Koło pasowe sprężarki volometrico być zainstalowany na Mini Cooper zmniejszonym o 19%.
Koło pasowe wałka rozrządu Fiat 124 - Fiat 131 regulowane do zmiany rozrządu do 10 stopni wykonane ze stopu lekkiego bez osłony paska
Bloczek do zmiany rozrządu do 10 stopni
Koła pasowe wałków rozrządu w Oplu Corsie GSI umożliwiają zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni
Koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 205 GTI 1900 umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.
Bloczek do zmiany rozrządu do 10 stopni.
Koła pasowe do zmiany rozrządu wałków rozrządu do 10 stopni wykonane z lekkiego stopu Fiat 131 Abarth model 2000 bez osłony paska.
Koło pasowe wałka rozrządu do silników Volkswagena Golf 1800 8v umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.
Regulowane koła pasowe wałków rozrządu Citroen Saxo Peugeot 106 1600 16v umożliwiające zmianę rozrządu do 10 stopni
Koło pasowe do doładowania odpowiedniego do instalacji na Mini Cooper, pomniejszonej o 17%.
Wzmocnione koło pasowe wału korbowego Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo kompatybilne z wieloma innymi pojazdami takimi jak Panda 100 KM Alfa Romeo Mito zawsze z silnikami 1400 16v również wolnossącymi, ze specjalnej hartowanej i hartowanej stali. Oryginalny mechanizm rozrządu z oryginalnym kodem Fiata 55203781 46520164 405478
Koło pasowe do zmiany rozrządu o maksymalnie 10 stopni wałka rozrządu Alfa Romeo 3000 V6, wykonane z anodyzowanego lekkiego stopu, z 40 zębami.
Rolka do zmiany rozrządu wałka rozrządu Suzuki Samurai SJ 1000 8v do 10 stopni przeznaczona do wszystkich 4-cylindrowych silników 1000 F10A i wielu innych 3-cylindrowych silników Suzuki.
Regulowane koła pasowe wałków rozrządu, które można zamontować w Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, aby zmieniać rozrządu w zakresie do 10 stopni.
Koło pasowe do pompy oleju Renault Clio 1800 -2000 16V z lekkiego stopu z większą liczbą zębów i odpowiednim wpustem mocującym.
Koło pasowe do zmiany rozrządu do 10 stopni wałka rozrządu w silnikach Fiat Fire Punto Lancia Y itp., wykonane z anodyzowanego lekkiego stopu z 46 zębami.
Wąż olejowy w oplocie stalowym z teflonowym wnętrzem, który jest dłuższy niż oryginalny wąż olejowy i pozwala na jego wysokiej jakości zamiennik do zainstalowania zarówno w całej oryginalnej linii turbosprężarek IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, które zainstalowały naszą kanapkę do montażu oleju zewnętrznego chłodnica.
Aluminiowa przekładka do spustu oleju turbosprężarek Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, która pozwala na zastosowanie krótszej oryginalnej rury i tym samym wydłużenie jej do odpowiedniej długości.
Racing hak holowniczy specjalnie dla wszystkich wersji Fiata 500
Uszczelka głowicy wielolamelarnej do silników Fiat 1400 16v 500 Abarth i podobnych silników. Z menu wybierz grubość uszczelki
Zestaw wzmocnionej sprężyny głowicy cylindrów Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Zestaw składający się z 16 sztuk do montażu na wałkach rozrządu o większej wysokości podnoszenia. Stosowane są z oryginalnymi zaworami i oryginalną płytką, ale możliwe jest również ich użycie z naszym dedykowanym zestawem zaworów i płyt stalowych.
Kołnierz, który pozwala zainstalować kolektory zamontować turbo z T2 na T-Jet Abarth
Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni