- Tylko online

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni
BEZPIECZNE ZASZYFROWANE PŁATNOŚCI
NUMER WYSYŁKI DLA WSZYSTKICH ZAMÓWIEŃ
WSPARCIE PON.-PIĄTKOWE 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|---|
średnica | 125mm |
Średnica krzywki | 31mm |
Liczba zębów | 46 |
Regulowane koła pasowe wałków rozrządu Lancia Delta 2000 16 V umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.
Koło pasowe wałka rozrządu do zmiany rozrządu o maksymalnie 10 stopni, stosowane we wszystkich silnikach Suzuki Vitara 1600 16v.
Koło pasowe sprężarki volometrico być zainstalowany na Mini Cooper, pomniejszonej o 15%. Możemy dostarczyć część nowego pasa przystępnejtutaj.
Regulowane koła pasowe wałków rozrządu, które można zamontować w Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, aby zmieniać rozrządu w zakresie do 10 stopni.
Koło pasowe silnika serwisowego Fiat Fire 1.200 1400 8-16v wykonane z pełnej stali z kołem koronowym 60-2 ze zwiększoną liczbą rowków.
Koło pasowe do zmiany faz rozrządu do 10 stopni, może być stosowany do wszystkich silników suzuki 1,0-1,3 8V.
Bloczek do zmiany rozrządu do 10 stopni.
Koło pasowe do zmiany rozrządu w wałku rozrządu Ford Fiesta RS - Escort 1600 Turbo do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu, regulowane i regulowane w prosty sposób za pomocą szczelin mocujących. Koło pasowe jest lżejsze niż oryginalne koło pasowe wałka rozrządu.
Zmienne koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do Fiata 128 do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu.
Koło pasowe wałka rozrządu Fiat 124 - Fiat 131 regulowane do zmiany rozrządu do 10 stopni wykonane ze stopu lekkiego bez osłony paska
Koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do 10 stopni
Koło pasowe do zmiany rozrządu do 10 stopni wałka rozrządu w silnikach Fiat Fire Punto Lancia Y itp., wykonane z anodyzowanego lekkiego stopu z 46 zębami.
Regulowane koła pasowe Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v Turbo ze stopu lekkiego umożliwiające zmianę faz rozrządu do 10 stopni na układzie rozrządu.
Bloczek do zmiany rozrządu do 10 stopni
Regulowane koło pasowe Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 umożliwiające zmianę faz rozrządu w zakresie do 10 stopni, z nadrukowaną metodą sitodruku podziałką i nacięciami do grawerowania laserowego, może być zamontowane we wszystkich najnowszych modelach Uno Turbo serii 1400 i w każdej wersji Fiata Punto GT 1400 z 48 zębami.
Koło pasowe wałka rozrządu do silników Volkswagena Golf 1800 8v umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.
Racing hak holowniczy specjalnie dla wszystkich wersji Fiata 500
Zestaw wzmocnionej sprężyny głowicy cylindrów Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Zestaw składający się z 16 sztuk do montażu na wałkach rozrządu o większej wysokości podnoszenia. Stosowane są z oryginalnymi zaworami i oryginalną płytką, ale możliwe jest również ich użycie z naszym dedykowanym zestawem zaworów i płyt stalowych.
Wąż olejowy w oplocie stalowym z teflonowym wnętrzem, który jest dłuższy niż oryginalny wąż olejowy i pozwala na jego wysokiej jakości zamiennik do zainstalowania zarówno w całej oryginalnej linii turbosprężarek IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, które zainstalowały naszą kanapkę do montażu oleju zewnętrznego chłodnica.
Kołnierz, który pozwala zainstalować kolektory zamontować turbo z T2 na T-Jet Abarth
Aluminiowa przekładka do spustu oleju turbosprężarek Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04, która pozwala na zastosowanie krótszej oryginalnej rury i tym samym wydłużenie jej do odpowiedniej długości.
Uszczelka głowicy wielolamelarnej do silników Fiat 1400 16v 500 Abarth i podobnych silników. Z menu wybierz grubość uszczelki
Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni