Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Suzuki Samurai Sj 410 8v Japońskie regulowane zmienne F10A

Regulowane koła pasowe z szerszym gniazdem do wałka rozrządu dla paska nadwymiarowego oraz z możliwością zmiany rozrządu do 10 stopni

Koło pasowe do doładowania odpowiedniego do instalacji na Mini Cooper, pomniejszonej o 17%.

Koło pasowe do zmiany rozrządu do 10 stopni wałka rozrządu silników Fiat Fire, wykonane z anodyzowanego lekkiego stopu, z 46 zębami.

Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni

Rolka zmiany rozrządu Peugeot 106 1300 Rally

Koła pasowe wałków rozrządu umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v. Koła pasowe można precyzyjnie regulować za pomocą 5 precyzyjnych szczelin i dedykowanych śrub imbusowych o dużej przyczepności.

Krążki do zmiany czasu zapłonu do 10 stopni

Zmienne koło pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu w Fiacie X1/9 do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu.

Koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 205 GTI 1600 umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Napinacza w celu zmiany taktowania do 10 stopni.

Wzmocnione koło pasowe wału korbowego Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo kompatybilne z wieloma innymi pojazdami takimi jak Panda 100 KM Alfa Romeo Mito zawsze z silnikami 1400 16v również wolnossącymi, ze specjalnej hartowanej i hartowanej stali. Oryginalny mechanizm rozrządu z oryginalnym kodem Fiata 55203781 46520164 405478

Koło pasowe do zmiany faz rozrządu do 10 stopni, może być stosowany do wszystkich silników suzuki 1,0-1,3 8V.