Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Alfa Romeo 3000 V6

Wzmocnione koło pasowe wału korbowego Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo kompatybilne z wieloma innymi pojazdami takimi jak Panda 100 KM Alfa Romeo Mito zawsze z silnikami 1400 16v również wolnossącymi, ze specjalnej hartowanej i hartowanej stali. Oryginalny mechanizm rozrządu z oryginalnym kodem Fiata 55203781 46520164 405478

Regulowane koła pasowe wałków rozrządu, które można zamontować w Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, aby zmieniać rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koło pasowe sprężarki volometrico być zainstalowany na Mini Cooper zmniejszonym o 19%.

Koło pasowe do zmiany fazowania wału korbowego Suzuki Samurai SJ 1000 8v do 10 stopni, które można używać we wszystkich silnikach 1000 i wielu innych silnikach Suzuki.

Koło pasowe do pompy oleju Renault Clio 1800 -2000 16V z lekkiego stopu z większą liczbą zębów i odpowiednim wpustem mocującym.

Koła pasowe wałków rozrządu umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni we wszystkich silnikach Suzuki Swift 1300 16v. Koła pasowe można precyzyjnie regulować za pomocą 5 precyzyjnych szczelin i dedykowanych śrub imbusowych o dużej przyczepności.

Koło pasowe wałka rozrządu do zmiany rozrządu o maksymalnie 10 stopni, stosowane we wszystkich silnikach Suzuki Vitara 1600 8v

Krążki do zmiany czasu zapłonu do 10 stopni

Napinacza w celu zmiany taktowania do 10 stopni.

Regulowane koło pasowe wałka rozrządu Peugeot 106 1600 8v Regulowane koło pasowe wałka rozrządu umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koła pasowe do zmiany rozrządu Fiat 124 - Fiat 131 model wykonane z osłoną paska do 10 stopni, wykonane z lekkiego stopu i anodowane.

Koło pasowe wałka rozrządu do silników Volkswagena Golf 1800 8v umożliwiające zmianę rozrządu w zakresie do 10 stopni.

Koła pasowe do zmiany rozrządu wałka rozrządu do 10 stopni wykonane z lekkiego stopu do silników Ferrari 208 -308. Cena obejmuje 4 regulowane krążki, z czego dwa krążki są jednego typu, a dwa kolejne innego typu.