Rurka oleju w metalowej osłonie do Renault 5 GT Turbo

Rurka ta jest dedykowana do przejścia oleju pozwala zainstalować oryginalne turbosprężarki IHI.

Okucia są trudne do znalezienia do chłodzenia wody z węża spodenki do turbosprężarek

Złączka olejowa zwężka wymagana do wszystkich turbosprężarek Garrett serii GT i GTX na łożyskach, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.

Ten przewód olejowy umożliwia montaż całej linii Garrett na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach AUDI VW SEAT we wszystkich silnikach 2.0 TFSI. JUŻ W CENIE OGRANICZNIK OLEJU

Ta rura olejowa pozwala zainstalować oryginalną turbosprężarkę Garrett bez żadnych modyfikacji

Zestaw ten zawiera dedykowane złączki, uszczelki i orurowanie niezbędne do montażu dowolnej turbosprężarki z wyścigami na łożyskach Garrett, takiej jak gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Rura dostarczająca olej umożliwiająca montaż turbosprężarki Mitsubishi TD04 bez dokonywania jakichkolwiek modyfikacji w Renault 5 GT Turbo

Złączka spustowa oleju ze stali nierdzewnej do turbosprężarek Garrett GT - GTX i Mitsubishi TD04 oraz wielu innych turbosprężarek. Niedostępny

Para trudno dostępnych złączy do chłodzenia wodą ze złączem węża Lughi do turbosprężarki

trudno znaleźć kształtki do wody chłodzącej z krótkim wąż turbosprężarki

Zestaw ten zawiera wszystkie istotne elementy, uszczelki i wszystkie przewody potrzebne do montażu GTO221 turbosprężarki.

wiercone śrubę 12 x 1,25, bez wewnętrznego filtra

Dedykowany zestaw montażowy z uszczelkami i rurkami niezbędnymi do montażu dowolnej turbosprężarki z wyścigami na łożyskach Garrett takich jak GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Bocznica aluminium stosowane na wszystkich serii łożysk turbosprężarki Garrett GT piłka, GT25, GT28, GT30, GT35, i wiele innych modeli.

Rurka w kształcie trudno znaleźć na wąż doprowadzający wodę do chłodzenia turbosprężarki