Zatrzymaj się na turbo wastegate

Tee utilissimmo połączyć depresje i ciśnienie turbo benzyna czy sprawdzianów.

Ten zestaw zawiera wszystkie dedykowane złączki, uszczelki i wszystkie rury niezbędne do montażu turbosprężarek IHI IS38 z sercem na łożyskach Garrett GT i GTX.

Złączka olejowa zwężka wymagana do wszystkich turbosprężarek Garrett serii GT i GTX na łożyskach, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.

Złączka męska AN10 20X1,5 wykonana ze stali ocynkowanej magnetycznie, może być mocowana jako zwykła złączka przykręcana.

Rurka ta jest dedykowana do przejścia oleju pozwala zainstalować oryginalne turbosprężarki IHI.

Rura doprowadzająca olej do turbosprężarki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 do montażu we wszystkich samochodach grupy Fiat Alfa Lancia takich jak Mito Giulietta 500 Abarth itp.

Ta rura oleju pozwala zainstalować albo całą linię Turbo Garrett lub Protoxide na podwójnej kuli, wraz z montażu amerykański indywidualna trudne do znalezienia.

Rurka ta jest dedykowana do przejścia oleju pozwala zainstalować oryginalne turbosprężarki IHI.

Dedykowany zestaw montażowy, uszczelki oraz wszystkie rurki niezbędne do montażu turbosprężarki Garrett GBC 17 20 22

Wąż olejowy do montażu dowolnej turbosprężarki Mitsubishi TD04 w Fiacie Punto Gt 1400 i Fiacie Uno Turbo

Śruba drążona do rury z oczkiem banjo do wylotu oleju w oryginalnym bloku silnika Fiat Uno Turbo i Fiat Punto gt z oczkiem 10mm i przewodem doprowadzającym do turbosprężarki.

Stal nierdzewna dopasowane do wszystkich serii łożysk turbosprężarki Garrett GT piłka, GT25, GT28, GT30, GT35. Wypełnij z uszczelką.

Tee 8mm przydatne do podłączenia depresje i ciśnienie z turbo lub benzyny.

Rura dostarczająca olej umożliwiająca montaż turbosprężarki Mitsubishi TD04 bez dokonywania jakichkolwiek modyfikacji w Renault 5 GT Turbo