Rura doprowadzająca olej turbo Fiat 500, Grande Punto Abarth T-jet 1.4 turbo oryginał IHI, Gt1446 - TD04 Z CHŁODNICĄ OLEJU

Rura doprowadzająca olej do Lancii Delta 1600 Turbo umożliwiająca montaż oryginalnej turbosprężarki.

Tee utilissimmo połączyć depresje i ciśnienie turbo benzyna czy sprawdzianów.

Ta rura oleju pozwala zainstalować całą linię Garrett podwójnym łożyskowaniem, wraz z oprawą specyficzny amerykański trudno znaleźć.

Przewód doprowadzający olej do ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umożliwia montaż oryginalnej turbosprężarki zarówno z oryginalnym kolektorem jak i naszym kolektorem stalowym

Bocznica aluminium stosowane na wszystkich serii łożysk turbosprężarki Garrett GT piłka, GT25, GT28, GT30, GT35, i wiele innych modeli.

Tee 8mm przydatne do podłączenia depresje i ciśnienie z turbo lub benzyny.

Śruba drążona 1/8 bez filtra wewnętrznego do banjo z rurką oczkową 10mm.

Zestaw złączy i rurek uszczelek Alfa Romeo 75 1800 turbo z turbo na łożyskach, zestaw ten zawiera dedykowane złączki, uszczelki i rury niezbędne do montażu turbosprężarek Garrett na łożyskach GT28 - GT30 - GT 35 GTX i ProtoXide

Rura doprowadzająca olej do turbosprężarki Lancia Delta, Fiat Coupè, umożliwia montaż oryginalnej turbosprężarki lub wszystkich podobnych turbosprężarek Garrett.

Para trudno dostępnych złączy do chłodzenia wodą ze złączem węża Lughi do turbosprężarki

Ten przewód olejowy pozwala na zainstalowanie nowej linii, aby zapewnić dopływ oleju do turbosprężarki we WSZYSTKICH silnikach FIRE przekształconych w turbosprężarkę, nadającą się do podłączenia w dowolnym miejscu, w którym turbosprężarka jest podłączona (pozycja wysoka, środkowa, dolna)./ p>

Rura doprowadzająca olej do FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 do montażu dowolnej turbosprężarki Garrett - XONA na podwójnych łożyskach GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boczną skrzynią biegów.

Rura olejowa doprowadzająca turbosprężarkę, która umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 dowolnej generacji oraz turbosprężarek ProtoXide Gto23 i wszystkich turbosprężarek na łożyskach Garrett.

Armatura wodna turbosprężarki Garrett G - GT - GTX i GT1446 z prostym złączem węża w osi z odpowiednimi podkładkami.

Złączka olejowa zwężka wymagana do wszystkich turbosprężarek Garrett serii GT i GTX na łożyskach, GT25, GT28, GT30, GT35, GTO, GTX.

Ta rura oleju pozwala zainstalować albo całą linię Turbo Garrett lub Protoxide na podwójnej kuli, wraz z montażu amerykański indywidualna trudne do znalezienia.