Rura olejowa w osłonie metalowej Łożyska turbo Punto GT - Uno Turbo 1400 KOLEKTOR BOCZNY

Ten zestaw zawiera dedykowane złączki, uszczelki i przewody niezbędne do zamontowania turbosprężarki Garrett GT1446.

Rura doprowadzająca olej do turbosprężarki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 do montażu we wszystkich samochodach grupy Fiat Alfa Lancia takich jak Mito Giulietta 500 Abarth itp.

Rura olejowa Renault 5 GT Turbo do montażu turbosprężarki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Okucia są trudne do znalezienia do chłodzenia wody z węża spodenki do turbosprężarek

Rura doprowadzająca olej do FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 do montażu dowolnej turbosprężarki Garrett - XONA na podwójnych łożyskach GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad boczną skrzynią biegów.

Aluminiowa złączka spustowa oleju Mitsubishi TD04 ze specjalną uszczelką, którą można stosować we wszystkich turbosprężarkach.

Ten przewód olejowy umożliwia montaż całej linii Garrett na podwójnych łożyskach, we wszystkich silnikach AUDI VW SEAT we wszystkich silnikach 2.0 TFSI. JUŻ W CENIE OGRANICZNIK OLEJU

Złącze wlotu oleju zmniejszone do 1,5 mm ze złączem 4AN do turbosprężarek ze złączem oczkowym M10 X1,5, takich jak turbosprężarki Mitsubishi i inne

Trójnik 1/8 i dwa złącza węża 8mm, bardzo przydatne do podłączenia manometru do pomiaru ciśnienia paliwa przed listwą paliwową lub regulatorem ciśnienia.

Rurka ta dostawy wysokiej jakości olej, który Protoxide zrealizowane zgodnie ze swoimi potrzebami.

Wąż olejowy do montażu dowolnej turbosprężarki Mitsubishi TD04 w Fiacie Punto Gt 1400 i Fiacie Uno Turbo

Rurka w kształcie trudno znaleźć na wąż doprowadzający wodę do chłodzenia turbosprężarki

Okucia są trudne do znalezienia do chłodzenia wody z węża spodenki do turbosprężarek

Ta rura oleju pozwala na zainstalowanie oryginalnego turbo z naszą nową rurkę teflonową pokryta metalem warkocz.

Rurka ta umożliwia zainstalowanie dowolnego oleju na podwójną turbosprężarkę Garrett ball GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35