Perforowana śruba drążona do przewodu doprowadzającego olej z turbiny w silniku Fiat Uno Turbo - blok silnika Fiat Punto GT

Aluminiowa podkładka do spustu oleju turbosprężarki Garrett GT 1446, która pozwala na wykorzystanie krótszej oryginalnej rury iw ten sposób wydłużenie jej do odpowiedniej długości.

Rurka w kształcie trudno znaleźć na wąż doprowadzający wodę do chłodzenia turbosprężarki

Montaż turbosprężarki Renault 5 Gt Turbo 1. serii 4AN

Zestaw ten zawiera dedykowane złączki, uszczelki i orurowanie niezbędne do montażu dowolnej turbosprężarki z wyścigami na łożyskach Garrett, takiej jak gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Złącze wlotu oleju zmniejszone do 1,5 mm ze złączem 4AN do turbosprężarek ze złączem oczkowym M10 X1,5, takich jak turbosprężarki Mitsubishi i inne

Złączka spustowa oleju do turbosprężarki Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 z aluminium ergal.

Aluminiowa złączka spustu oleju w komplecie z odpowiednią uszczelką i śrubami do wszystkich turbosprężarek Garrett serii GT na tulejach takich jak 1446 (konieczna jest wymiana śrub) oraz na łożyskach, turbosprężarkach Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 i GBC, Mitsubishi TD04 i wiele innych modeli turbosprężarek

Adapter do montażu oleju, który umożliwia zainstalowanie nowego przewodu doprowadzającego olej do konwersji turbosprężarki we WSZYSTKICH silnikach FIRE z turbodoładowaniem, które można podłączyć do dowolnej pozycji, w której jest podłączona turbosprężarka (pozycja górna, środkowa, dolna).

Rura doprowadzająca olej do ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach już w komplecie z ogranicznikiem, który można zastosować na kolektorze stalowym w dowolnej pozycji

Okucia są trudne do znalezienia do chłodzenia wody z węża spodenki do turbosprężarek

Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5-cylindrowy przewód doprowadzający olej, który umożliwia montaż całej linii Garrett na podwójnych łożyskach, wraz ze specyficznym amerykańskim złączem zwężającym, które jest bardzo trudne do znalezienia

Aluminiowy korek umożliwiający zamknięcie przepływu wody we wszystkich silnikach Abarth 500 Grande Punto T-Jet w przypadku montażu turbosprężarki, która nie posiada chłodzenia wodnego, np. turbo TD04 i termostatu lub rury wodnej

Rura dostawy oleju dla wszystkich silników audi, Volkswagen, SeatLancia z turbodoładowanym silnikiem 1.800 20v, umożliwia instalację dowolnego z turbosprężarką Garrett corasse na podwójnych łożyskach.

Rurka ta pozwala na dowolnym oleju Garrett turbosprężarki na podwójne łożyska.

Śruba drążona 1/8 bez filtra wewnętrznego do banjo z rurką oczkową 10mm.

trudno znaleźć kształtki do wody chłodzącej z krótkim wąż turbosprężarki