Rura doprowadzająca olej w metalowym oplocie Renault 5 GT turbo Mitsubishi TD04

wiercone śruby 12 x 1,5 bez filtra wewnętrznego

Złączka zwężka oleju wykonana zgodnie ze wskazaniami firmy Garrett dla wszystkich turbosprężarek serii Garrett GT - GTX na łożyskach, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 i 2 generacji

Bocznica aluminium stosowane na wszystkich serii łożysk turbosprężarki Garrett GT piłka, GT25, GT28, GT30, GT35, i wiele innych modeli.

Aluminiowy korek umożliwiający zamknięcie przepływu wody we wszystkich silnikach Abarth 500 Grande Punto T-Jet w przypadku montażu turbosprężarki, która nie posiada chłodzenia wodnego, np. turbo TD04 i termostatu lub rury wodnej

Ta rura oleju pozwala na zainstalowanie oryginalnego turbo z naszą nową rurkę teflonową pokryta metalem warkocz.

Ta rura oleju pozwala zainstalować albo całą linię Turbo Garrett lub Protoxide na podwójnej kuli, wraz z montażu amerykański indywidualna trudne do znalezienia.

Armatura wodna turbosprężarki Garrett G - GT - GTX i GT1446 z prostym złączem węża w osi z odpowiednimi podkładkami.

Aluminiowa podkładka do spustu oleju turbosprężarki Garrett GT 1446, która pozwala na wykorzystanie krótszej oryginalnej rury iw ten sposób wydłużenie jej do odpowiedniej długości.

Ten zestaw zawiera wszystkie dedykowane złączki, uszczelki i wszystkie rury niezbędne do montażu turbosprężarek IHI IS38 z sercem na łożyskach Garrett GT i GTX.

Spust oleju do turbosprężarki Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 długie przyłącze wylotowe typu 10AN.

Złączka spustowa oleju do turbosprężarki Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 z aluminium ergal.

Śruba drążona do turbosprężarki TD04 bez filtra wewnętrznego

Stal nierdzewna dopasowane do wszystkich serii łożysk turbosprężarki Garrett GT piłka, GT25, GT28, GT30, GT35. Wypełnij z uszczelką.

Armatura cap podnieść chłodnica turbosprężarki. Krok 14X1.5