Rura doprowadzająca olej do oryginalnej turbosprężarki do Fiata 500 Panda 1300 Mjet w metalowym oplocie

Rura olejowa umożliwiająca montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach ze skrzydeł ProtoXide Gto 23 Garrett G25-G28-GT30-Gt35 i GTX28-GTX30-GTX35 oraz turbosprężarki ProtoXide Gto z położeniem bocznym nad bokiem skrzyni biegów.

Aluminiowa przekładka do spustu oleju turbosprężarki Mitsubishi TD04, która pozwala na zastosowanie krótszej oryginalnej rury i tym samym wydłużenie jej do odpowiedniej długości.

Złączka spustowa oleju ze stali nierdzewnej do turbosprężarek Garrett GT - GTX i Mitsubishi TD04 oraz wielu innych turbosprężarek. Niedostępny

Trójnik 1/8 i dwa złącza węża 8mm, bardzo przydatne do podłączenia manometru do pomiaru ciśnienia paliwa przed listwą paliwową lub regulatorem ciśnienia.

Rurka ta jest dedykowana do przejścia oleju pozwala zainstalować oryginalne turbosprężarki IHI.

Ten zestaw zawiera dedykowane złączki, uszczelki i przewody niezbędne do zamontowania turbosprężarki Garrett GT1446.

Rurka ta umożliwia zainstalowanie dowolnego oleju na podwójnym łożyskowaniem z turbosprężarką Garrett gt gt 23 do 35 lat.

Wąż doprowadzający smar do turbosprężarki, który umożliwia zamontowanie dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach linii GT25- GT28 Gt30 i GTX28 GTX30 Gt 23 na monoblokach typu Prisma Tempra, które są powszechnie stosowane do przekształcenia turbosprężarki Fiat Punto Gt lub Fiat Uno w 1600. Długa rura olejowa sięgająca przed blok silnika wraz z wydrążoną śrubą i specyficznym złączem ogranicznika z amerykańskim skokiem, bardzo trudna do znalezienia.

wiercone śrubę 12 x 1,25, bez wewnętrznego filtra

Okucia są trudne do znalezienia do chłodzenia wody z węża spodenki do turbosprężarek

Olej ten ciśnienia rury, które można zainstalować w różnych dziedzinach Garrett na podwójnych łożyskach z całego silnika Alfaromeo Juliet z wszystkich TBI silnika 1750.

Ta rura oleju pozwala zainstalować albo całą linię Turbo Garrett lub Protoxide na podwójnej kuli, wraz z montażu amerykański indywidualna trudne do znalezienia.

Armatura cap podnieść chłodnica turbosprężarki. Krok 14X1.5

Montaż Alu dla wszystkich turbosprężarek Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Wąż doprowadzający olej do wszystkich silników Audi, Volkswagen, Seat z silnikiem turbo 1800 20v, umożliwia montaż dowolnej turbosprężarki Garrett na podwójnych łożyskach GT i GTX dowolnej generacji, w tym specjalny ogranicznik oleju z wężem w metalowym oplocie.

Śruba drążona do turbosprężarki TD04 bez filtra wewnętrznego